传大陆团体考量拆分为4家公司

据德国《经理人杂志》报导，大陆团体正考量分拆为四家独立的企业，区别专注于车胎、自动驾驭、车子和ContiTech，此举可能使大陆团体的市值从此刻的175亿欧元提高至400至450亿欧元，只是这一计划尚需获得大股东的批准。

传大众欲采购华为自动驾驭部门

本地时间2月17日，德国《经理人杂志》援引里面人员的信息报导，德国大众车子团体正与华夏华为企业发展谈判，期望采购华为的一种自动驾驭部门，采购价值或可达数十亿欧元。双方高管曾经发展了数月的谈判，此中涉及少许大众团体不太有优势的技艺体系。

数千辆大众车子因货船起火在大西洋搁浅

一艘经常将保时捷、奥迪、宾利、大众等车子从欧洲运往美国的大型货船在大西洋上起火，而车上载有3965辆被运往美国的大众车子。

马斯克和特斯拉称SEC正好“骚扰”它们

马斯克的律师Alex Spiro代表马斯克和特斯拉向美国证券买卖委员会（SEC）发出一封信，称SEC正好“骚扰”它们。另外，SEC曾与特斯拉就部分案件完成和解，并收取4000万美元，但SEC未能履行承诺将这笔钱返还给特斯拉的股东，况且该机构声称要为股东保管这笔钱。

美国因“幽灵刹车”对41.6万辆特斯拉机动车开展考查

美国国度道路交通平安治理局(NHTSA)在2月17日显示，它们将对41.6万辆特斯拉车子开展正规考查，由于有汇报称该企业的驾驭协助体系Autopilot会不测发动刹车。

机动车悬架或存故障，特斯拉再遭起诉

昨年，一台特斯拉Model 3在美国佛罗里达州产生车祸，导致一名乘客和驾驶员死亡。驾驶员的家人上周在佛罗里达州法院起诉特斯拉，称2021年款Model 3车子的悬架体系存留缺陷，可能导致机动车在平凡和可预见的驾驭要求下失去操控。

日产计划投5亿美元在密西西比州制造2款新电动车

日产车子2月17日显示，将投资5亿美元重组其位于密西西比州坎顿周边的美国装配厂，以制造两款新的电动车子。该企业一名高管还显示，该企业正寻求在美国构建一座电池厂。日产车子从2025年最初在密西西比州为麾下的日产和英菲尼迪品牌装配电动车子，指标是到2030年，使电动车子占其美国销售数量的40%。

丰田将不经过日本销售商出售bZ4X SUV纯电

丰田首款纯电动车型bZ4X SUV最早将于5月或6月经过Kinto订阅效劳提供应客户。丰田打算不经过日本销售商出售这车，这反应出源于价值高和缺乏充电站，电动车子在日本普遍的速度很慢。

Fisker Ocean 预定单超3.1万辆

2月16日，Fisker在2021年财报手机会议上显示，Ocean预定单日前超越3.1万辆，这款车的平均价值约为5.6万美元，这点预定单的潜在收入约为17亿美元。

奔驰暂停在德国接纳E级车新定单

在全世界半导体短缺的概况下，梅赛德斯-奔驰暂停在德国接纳E级小汽车的新定单，只是这只针对“定制”的E级车，况且只针对德国市场，储存中的新款汽车依然可行订购。

意大利将为Stellantis电池工厂提供4.2亿美元

意大利产业部长显示，意大利将向Stellantis计划在该国南部建造的全家电池厂提供4.2亿美元的公共资金扶持。

伟世通2021出售额上升7%

2月17日，车子座舱电子供给商伟世通发表财报。昨年第四季度，该企业净出售额为7.68亿美元，与前年同期大致持平；净收益同比增添70%至310万美元。2021全年，该企业的出售额上升7%至27.7亿美元，净收益为1.16亿美元。

福特、沃尔沃加入Redwood电池回收计划

前特斯拉CTO组建的Redwood企业正好发动最周全的电动车子电池回收计划。该计划从加州最初，为作废的混合能源和电动车子电池创建立高效、平安、有用的回收门径。福特车子企业和沃尔沃车子企业是首批干脆扶持该计划的车子生产商。

曼恩计划2024年交付首款电动卡车

2月17日，德国营运车生产商Traton麾下曼恩部门显示，计划在2024年初交付其首款电动卡车，并有望在未来几年实现利润率翻一倍以上的指标。

英力士考量公布电动版Grenadier

汽油化工巨头英力士（Ineos）麾下车子营业的高管显露，该企业正考量为其新款suvGrenadier塑造一款纯电动版本。该企业将于7月最初制造Grenadier 的石油和柴油版本。

疫情大盛行后车企或没再为新款汽车提供打折

美国第一大的车子连锁销售商显示，“源于新冠肺炎疫情导致的车子减产，车子产业试图为机动车设定更高的价值，因而新款汽车打折可能曾经成为往日式。”

《客户汇报》2022年度最好电动车：福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3成为《客户汇报》（Consumer Reports）2022年度最好电动车子。该款车型将引领福特向电动车子转行，并出售更多的电动车子。

Rimac Nevera电动车挨近交付

电动超等超跑生产商Rimac Automobili最近为其将要到市场的Nevera电动车达成了最终的磕碰测试，为其得到全世界认可和市场准入的4年进程打上了句号。达成最终测试后，Rimac Automobili就能制造并向预订的150名客户交付这款车。