2022年曾经往日了两个多月了，多数车企都推出了2021年全年的销售数量数据，2021年的全年销售数量也早已出炉，不由得使人好奇谁是2021年的销售数量冠军？

名次第10和第9——广汽丰田和一汽丰田

广汽丰田昨年全年销售数量为84万辆，2020年全年销售数量则为76万辆，尽管名次第10，可是同比仍是增添了10.5%，一汽丰田的销售数量也相当，昨年全年销售数量为84.6万辆，2020年全年销售数量则为78.8万辆，同比增添7.5%。感受有点出人预想，终归日系车的认可度不论是在网站上仍是在现实中，都要比其它车系的车型要高得多，国人较为喜爱的省油耐用的老牌日系车仅屈居第9和第10。

名次第8——长城车子

长城车子昨年全年销售数量为94.9万辆，2020年全年销售数量则为83.6万辆，同比增添13.4%。长城车子的实力咱们有目共睹，单就哈弗H6这一台“国产神车”就提供了34万左右的销售数量，其它哈弗车型的销售数量还不差。加上新燃料品牌欧拉也有可以的销售数量体现，魏牌则是平淡无奇。车型掩盖广大布置改善的长城车子排第8其实不不测。

名次第7——上汽通用五菱

上汽通用五菱昨年全年销售数量为96.7万辆，2020年全年销售数量则为81.8万辆，同比增添18.2%。五菱和长城车子有点类似，靠着一款车型就可以打天下，延续16个月蝉联华夏新燃料车子销冠的五菱宏光MINIEV就奉献了将近40万辆的销售数量，加上廉价实惠的五菱宏光系列的其它衍生车型，性价比是五菱的上位的第一大要素。

名次第6——长安车子

长安车子昨年全年销售数量为111.6万辆，2020年全年销售数量则为94.2万辆，同比增添18.5%。长安车子麾下的众多车型体现皆是非常均衡的，不少车型都有着优秀的销售数量体现。同一时间也有不少的爆款产物，夺得第6名的长安离不开长安CS系列和UNI系列的畅销。

名次第5——东风日产

东风日产昨年全年销售数量为113.5万辆，2020年全年销售数量则为121.2万辆。尽管日产位列前5，可是还同比降低了6.4%，销售数量担当轩逸一辆车就卖了51万辆，扛起了相当一半的销售数量份额，日产麾下的小汽车车型比较昨年皆是正增添的，SUV阵容同比反倒是下调了挨近7.5%，这此中恐怕离开奇骏这辆忽然爆冷的车型，如若否则，感受日产的销售数量还能更进一步，且日产也是销售数量最佳的日系车了。

名次第4——吉利车子

吉利车子昨年全年销售数量为121.3万辆，2020年全年销售数量则为124.8万辆，同比下调2.8%.吉利是自助品牌中的全年销售数量最高的，此前的五年时间里也是如许，说是自助品牌中的龙头老大只是分吧。性价比和声望拉满的华夏星系列是吉利的主力军，也是吉利实力的表现。

名次第3——上汽通用

上汽通用昨年全年销售数量为127.7万辆，2020年全年销售数量则为140.7万辆，同比下调9.2%。尽管上汽通用名次第3，可是销售数量和市场所占量比较昨年皆是下调不少的。能排第三最重要的是由于麾下的车型和品牌许多，此中凯迪拉克的销售数量可以，其它品牌车型尽管销售数量差强人意，可是蚊子肉也是肉。

名次第2和第1——上汽大众和一汽大众

上汽大众和一汽大众昨年全年销售数量区别为143.2万辆和177.8万辆，2020年全年销售数量则区别为156.8万辆和211万辆，同比区别下调8.6%和15.7%。大众卖得那么好归根结底是由于大众映入华夏市场早，合资车企中，大众是最早大批映入华夏的合资车子，霸占的市场也就更多，大众桑塔纳该款车型信任国家内部绝许多数人都知晓。产物力优秀加上众多看准华夏市场而公布的特供车型是大众成功的要害。

其它的本田、宝马、比亚迪等品牌则排在十名开外，芯片缺失和疫情作用是一部分要素。值得一提的是，比亚迪的同比增添最高，达到了73.5%，相当大一部分归功于比亚迪厚积薄发在新燃料车子上取得的成功，信任2022年的比亚迪会愈加亮眼。

（数据来自乘联会，相片来自于网站）

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