2022年2月18日，华夏电商会智能电动车子专委会与盖世车子结合举行了“2021年新燃料乘用车末端出售销售数量数据发表会”。2021年华夏新燃料乘用车销售数量共计333万辆，在面临全世界车企“缺芯”、原资料价值高升，以及新冠肺炎疫情等不利概况，华夏新燃料乘用车却表现出前所未有的火爆趋向，销售数量创历史新高。估计2022年国家内部新燃料乘用汽车市场场将达479万辆；2025年国家内部新燃料乘用汽车市场场将挨近千万，市场渗透率将超越38%。

从发表的数据来看，乘用车出售总量表现小幅增添态势，一季度542.34万辆，二季度503.63万辆， 三季度476.06万辆，四季度554.72万辆，全年2076.76万辆，比昨年上升4个百分点。

纯电动乘用车末端销售数量表现上升趋向一季度35.97万辆，二季度46.3万辆，三季度60.79万辆，四季度93.05万辆，全年236.11万辆。

纯电动乘用车末端销售数量占比趋向渐渐上升，一季度占乘用车销售数量的6.63%，二季度占乘用车销售数量的9.19%，三季度占乘用车销售数量的12.77%，四季度占乘用车销售数量的16.77%， 全年纯电动乘用车末端销售数量占比达到11.37%。

2021年四季度末端销售数量数据接着向好，纯电动乘用车成为我们国家车子市场中“增加数量”被数据实锤。2021年成为我们国家纯电动乘用汽车市场场化的元年。2022年纯电动乘用车末端销售数量估计为280万辆左右，占比将达到15%以上。2022年仍将来会是群雄逐鹿的局势。

当前的纯电动乘用汽车市场场构造仍呈“哑铃型”，此中一种最重要的原因是我们国家纯电动乘用车尚不行更好地满足客户的要求，未来体积可期，对曾经映入者或将要映入者提供机会，智能化是市场增加数量的推进剂和催化剂。具备跨界底蕴的且技艺主导的具备全球作用力的大型主机公司未来5年内将在华夏发生，咱们可行拭目以待。会是谁？