依照市政府部署，为改良营商环境，更好保证二手小大巴车畅通产业进行，便捷该产业公司采购、出售旧车的盘活过程，2月21日，北京市交通委员会、北京市商务局、北京市市场监督治理局、北京市公安局公安交通治理局四部门结合制订了《北京市二手小大巴车买卖盘活目标治理法子 （试行）》，将于2022年第二季度起实行。

北京市交通委就该政策的要点内容解读如是：

一、谁可行申请盘活目标？

答：已在本市商务部门登记，而且在本市旧车买卖市场内租用了泊车位的旧车畅通公司，可行申请配置盘活目标。已在本市商务部门登记，在买卖市场外有20个以上的固定泊车位（不含公路泊车位）的旧车畅通公司，也可行申请配置盘活目标。

家族、私人、工作单位以及不从事旧车畅通的公司，不可行申请盘活目标。

二、可行申请多少个盘活目标？

答：旧车畅通公司同一时间运用的盘活目标数量，不得超越公司在买卖市场内租用泊车位数量或买卖市场外固定运用的泊车位数量。

比如，某公司在买卖市场内租用了1个泊车位，则该公司在同时可申请运用1个盘活目标。待该公司将运用盘活目标采购的二手小大巴车卖出后，该公司可再一次申请运用1个盘活目标。倘若该公司一年内达成了10次采购、卖出，则本来际上在这一年申请运用了10个盘活目标。

上述“限范围、不限盘活次数”的政策设定，既实现了“以位控车”，科学确定公司可行同一时间运用目标数量的上限，防范个别公司随便申请盘活目标、采购旧车后随便停放、滋生出“僵尸车”乱象，又充分考量了旧车畅通产业公司收车卖车较为频繁的实质概况，有益于推进该产业加速畅通、健康进行。

三、公司运用盘活目标采购的待买卖二手小大巴车是否上路行进？

答：不得上路行进。

旧车畅通公司运用盘活目标采购的二手小大巴车达成转嫁备案后，买卖市场内的驻场公司须将待买卖二手小大巴车存放到买卖市场内，买卖市场以外的公司须将待买卖二手小大巴车存放到其固定泊车场内，不得上路行进。

买卖市场应增强驻场公司的机动车出入治理，产业协会应监督买卖市场以外的公司增强机动车出入治理，严控待买卖二手小大巴车驶出经营场地。

关于虚报泊车场所消息的、驾驭待买卖二手小大巴车违反公路交通平安法律、法则上路的，一年内暂停受理相干公司的盘活目标申请。

待买卖二手小大巴车达成买卖（被旧车畅通公司出卖）后不发生革新目标。

四、对于《治理法子》其它要点内容的讲明

一是《治理法子》中定义的二手小大巴车买卖盘活目标，是指在小大巴车数量调控政策下，本市备案登记的旧车畅通公司采购二手小大巴车、处理旧车出售发票认证时所运用的目标。

二是盘活目标不占用每年度的单位、家族和私人小大巴车目标配置数量，而且盘活目标不节制总量、实施没有偿配置。

三是盘活目标申请经过后，旧车畅通公司取得的《盘活目标确认通告书》带有拟采购机动车小大巴车机动车辩别号码。旧车畅通公司运用盘活目标采购二手小大巴车处理转嫁备案时，由公安机关交通治理部门负责在《车辆备案文凭》上签注转嫁备案事项，确定车辆备案编号，核发《车辆行进证》、检测及格标记，但不制作、不核发号牌。