2.0L排量车型能源也不错，故障率较轻，日前仍是相比受欢迎的。况且在汽车市场上的少许主流车型，常常也全组装有2.0L启动机，今日马上来盘点一下18万以内的2.0L车型，大家都有5款，巧合的是，悉数为日系车。

日产天籁 2.0L厂家指导价：17.98-19.98万元

2.0L多数都组装在中型小汽车上面，是以咱们先从这种车提起。既然讲到日系车，就少不了新“老三样”雅阁、凯美瑞和天籁。日前天籁的优惠力度较大，能够达到2-3万元。

天籁大家都有3款2.0L车型，第一大马力156匹，第一大扭矩197牛米，装载CVT没有级变速箱。

第七代天籁采纳了家庭化的“V-Motion2.0”型前脸。劲爆的前脸设置与回旋镖式的LED大灯相互呼应，悬浮车顶活动风显著。天籁车身长宽高区别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距2825毫米，在同级车中无显著优势。

天籁的内部装饰设置相比简练，中央控制系统台采纳分层设置，将空调操控区独立出去。另外，中央控制系统台还组装了木纹饰板，带有少许居家风。XE时髦版组装了7英寸中央控制系统屏幕，XL版扩大至8英寸，功效相对多少许，带有车联网和OTA进级。真皮方向盘、真皮椅子皆是全系标配，舒适性可以。

本田雅阁 2.0L厂家指导价：19.98-25.98万元

雅阁大家都有4款2.0L车型，且均为油电混合版本。第一大马力146匹，第一大扭矩175牛米。采纳i-VTEC技艺，电动机总功率135千瓦，总扭矩315牛米。

外貌方面，2022款雅阁依旧走的是活动作风，前脸镀铬和尾部溜背形象皆是保存的常规设置，羽翼式LED大灯，以及亮黑雾灯形象，加上18英寸活动轮毂，时髦劲爆。雾灯位子还设置了黑色亮面锤型形象，增加几分凶气。机动车长宽高区别为4906毫米、1862毫米、1449毫米，轴距2830毫米。

内部装饰方面，雅阁跟其它车型比较无太多活跃的设置，隶属相比沉稳的作风，这也让得它可行宜家宜商。T型中央控制系统台各地域都有镀铬条勾勒装扮，当中另有仿碳纤维的银色饰板，相比提亮。

丰田凯美瑞 2.0L厂家指导价：17.98-20.58万元

凯美瑞有2.0L和2.5L可选，2.0L第一大马力为178匹，第一大扭矩210牛米，装载模拟10挡的CVT没有级变速箱。2.5L为双擎版本，这与后面要提到的威兰达很类似。

凯美瑞的外貌分奢华和锋尚两种，最重要的区别在前唇部分。奢华版的前唇进气格栅为黑色横梁设置，两侧有C型镀铬装扮条；锋尚版的进气格栅为三段分体式，里面为菱形网状设置，活动感强，是以可行这样了解，奢华版是行政级、锋尚版是活动级。

内部装饰方面，凯美瑞有4种配色可选，黑色+棕色、黑色+米色都相比上层次。中央控制系统台流线型设置是一大特点，也是丰田家庭的设置言语。依据配置，中央控制系统屏幕有8英寸和10.1英寸可选。8英寸扶持电话互联映射，10.1英寸扶持车联网和OTA进级。

小编感觉，凯美瑞隶属丰田全世界化车型，也是老牌经典品牌，无搞双车策略，不晓得下步会不会也会进行这方面。

推荐完新“老三样”，咱们来概括对照一下。车身大小方面，雅阁的长度宽度和轴距都胜出。由于雅阁是2.0L混动版，是以不参加能源对照。凯美瑞的能源要强于天籁。平安、控制等方面的配置，雅阁均胜出，自然全体售价，雅阁也是最贵的，比天籁和凯美瑞要多出整整2万元，只是实质价值还要看各地汽车市场行情。

丰田威兰达 2.0L厂家指导价：17.18-22.68万元

威兰达悉数组装的是自吸启动机，分2.0L和2.5L两种，2.0L第一大马力171匹，第一大扭矩209牛米,装载CVT没有级变速箱，2.5L则为双擎版本。

威兰达与荣放是双车策略的产品也是丰田家庭TNGA产物的第四款车型。威兰达的售价比荣放要高，车身大小方面，比荣放要长65毫米，其它无浮动。能源也是绝对的

威兰达有平凡版本和高功能版本之分，外貌区别较显著。高功能版前格栅为亮黑色菱形块接连交织，活动气息浓；平凡版本则为六边形拼接形象，沉稳大度；导流槽形状还不同，高功能版为黑色双条横向饰板，立式日行灯；平凡版为横向日行灯。

内部装饰方面，威兰达与荣放根本相同。中央控制系统台档次清楚，布置规整，用材和做工可以，有些日式机械感。除2.0L CVT两驱优先版和2.5L E-CVT两驱优先版无中央控制系统大屏外，其余车型均配有10.1英寸液晶触控屏，车机功效完善，扶持CarLife和原厂互联映射。

丰田亚洲狮 厂家指导价：14.28-17.98万元

亚洲龙大伙都曾经相比熟悉了，但亚洲狮是甚么？丰田这阵子又最初玩“动物”局了。本来亚洲狮是介于亚洲龙和卡罗拉之中的一款车型，有着B级车的身型和A级车的油耗。亚洲狮全系均为2.0L启动机，配合CVT没有级变速箱，第一大马力171匹，第一大扭矩205牛米。在能源这块，亚洲狮十足超过了雷凌和卡罗拉，尽管自身与后两者也有无甚么很大的可比性，但亚洲狮的显露，填补了丰田在A+级车型上的空白。

亚洲狮的前脸采纳上下分体格栅，动静有致。这车车身重心较轻，颇有贴地飞好的感受。亚洲狮的C柱采纳伸展形象，视线张力可以。尾部采纳流水调转方向灯，加上相比宽阔的保障杠和尾翼，全体饱满。

内部装饰方面，亚洲狮与雷凌和卡罗拉都非常类似，采纳了TNGA内部装饰，有黑色和棕色两款配色可选。尊贵版和旗舰版还带有12.3英寸的液晶仪表，全系除进取版为8英寸中央控制系统屏幕外，其余均为9英寸，且车机功效周全。亚洲狮具有980毫米的后面一排体积，这便是与A级车明显的区分，轴距达到2750毫米，比卡罗拉和雷凌多了50毫米。