近日，高合车子相干人员向第一电动网显露，高合车子日前估值是40亿美元（折合国民币252亿元），将要发动A轮融资，随后将赴港到市场。

前一会儿，彭博社信息称，华夏“最贵”电动车子品牌华人运通考量最早于2022年在香港到市场，拟募集不超5亿美元资金，正就IPO事情与瑞银和摩根士丹利合作。

这是华人运通初次被传出IPO信息。之前，华人运通高合车子创始人丁磊准确显示，“华人运通有来源美国的原始资本，另有政府投资，临时无发动社会私募的计划，还不会有 A、B、C、D 数轮的投资”。

成立于2017年8月的华人运通麾下高合车子首款车型HiPhi X于2020年9月到市场，定价多达80万元国民币。2021年HiPhi X末端销售数量（上险量）达4,290辆，尤其是在昨年12月份，高合HiPhi X交付919辆，产量超越1000辆。关于这一成绩，丁磊十分称心，“1千台便是七个亿的出售额，差不多于咱们卖出了7千辆10万块钱的车。”

在新燃料车琳琅满目的今日，千辆的月出售成绩，不容易站稳脚跟。在产业人员看来，高合须要公布更多走量产物。

昨年年底高合车子发表了麾下第二款车型——高合HiPhiZ，估计将在2022北京车交会打开预售，并于年内交付。尽管此刻仍不明白它的详细售价，可是依据高合HiPhi X的售价可预测，高合HiPhiZ量产版的售价等级估计也会在50万元以上。从日前推出的消息来看，高合HiPhi Z量产版的惊艳水平不亚于高合HiPhi X，较高的关心度有望助力其销售数量走高。