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[2021买车介绍]沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎样选 谜底都在这边

2022-3-3 10:30| 发布者: wdb| 查看: 148| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎样选 谜底都在这边,更多购车推荐关注我们。

新车推荐原创 年青的时刻不信任玄学,运气好起来,真的挡也挡不住。春节假期,咱们同学聚会,大学同寝室的哥们向大伙分享了喜讯,将要荣升奶爸行列,同一时间春节前最终一次拍牌,哥们还拍中了沪牌,真的是双喜临门。他本人对沃尔沃XC60很有认同感,身为律师的他,身边有不少沃尔沃汽车主人,他本人也体会过XC60,显示十分喜爱。可是,在选车进程中,发觉奥迪Q5L优惠力度挺大,同为奢华品牌的两款车型,优惠完价值十分挨近,到底该怎样选??

作为咱的忠实读者,哥们开启新车推荐App,区别搜索过这两款车型,此中热度最高的区别是2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸奢华版(下文简单称呼XC60),厂家指导价39.69万元;2022款 奥迪Q5L 40T 时髦劲爆型(下文简单称呼Q5L),厂家指导价39.68万元。实质上这也是沃尔沃XC60与奥迪Q5L这两款车型中销售数量相比大的车型。该怎样选呢,别急,咱来为大伙剖析一下。

外貌对照: XC60更有格调 Q5L更活动

外貌方面,作为XC60的中期改款产物。2022款沃尔沃XC60在全体的外貌保存了家庭化的设置言语,新型的XC60在下保障杠处加入了贯通式镀铬条,使全个前脸看起来精神不少。同一时间直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯,这点经典设置素材在前脸也上获得了保存。

Q5L同为中期改款车型,采纳了与奥迪Q5L Sportback十分类似家庭化设置言语,车前的八边形进气格栅大小变得很大,里面为熏黑料理的蜂窝中网,比较改款前Q5L显得棱角分明。

XC60车身侧方经过加长20毫米后,车身线条变得愈加流畅,同一时间增添的车身大小,能为汽车内部体积做出奉献。顶部的行李架实用而精致。双腰线设置视线上差不多饱满。车身大小方面,XC60长4708毫米宽1902毫米高1658毫米轴距2865毫米。

Q5L的侧方比较老款车型愈加年青化,最新锐化的波浪式腰线贯通式车侧,看起来相比劲爆。大小方面,Q5L长4770毫米宽1893毫米高1667毫米轴距2907毫米。

车尾方面,XC60的尾部交换装扮了最新的下保障杠, 使全个车尾看起来更具视线美感。“维京战斧”形象的尾灯在夜间辨识度很强。

奥迪Q5L最新设置的OLED尾灯组看起来还不错。但同为中期改款车型Q5L的改良,仿佛无XC60来临显著。

内部装饰对照:XC60的简约不容易 Q5L更有科技感

XC60维持了沃尔沃清爽简练的设置作风。中央控制系统台的用材方面也连续了一贯的水平,运用了大面积的软性材质包含,搭配木纹饰板装扮也提高了内部装饰全体的奢华水平。此外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都装载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中央控制系统屏,这也是日前沃尔沃品牌全部车型全在采纳的设置,关于提高汽车内部的科技感有着差不多大的帮助。

Q5L汽车内部维持了采纳了“虚拟座舱”设置作风,中央控制系统台全体形象依旧采纳全液晶仪表盘和悬浮式中央控制系统屏的设置,12.3英寸液晶虚拟驾驭舱、10.1英寸高分辨率的MMI触控显现屏,视线方面科技感满满。

XC60上该款最新原生安卓车机体系,采纳英特尔车规级四核CPU车载芯片,操作更顺滑流畅,响应快,不卡顿、不黑屏、不闪退。内置的高德地图导航与电话版高德地图账号互通,可一键发送地址到车机。也能察看实时路面状况消息,搜索最好路线。同一时间,XC60上的该款车机体系还扶持语言声音操控体系,可行经过语言声音操控如多媒体制统、导航、手机、空调体系,而且该款车机体系对语言声音辩别能力十分强,差不多甚么全能听懂。

Q5L采纳悬浮设置的多媒体屏幕,同一时间保存了惯例的物理按钮,实用性方面体现可以,只是咱感觉这类悬浮屏设置并没有美感可言,甚而显得有些突兀。

平安性配置方面,两款车型在同等级中都隶属相比高的水平,但XC60比Q5L更为齐全,除了常规的气囊外,XC60格外装备了膝部气囊。同一时间在驾驭协助层次,XC60也是应有尽有,防疲劳驾驭提示、主动刹车、车道偏离提前警告、车道维持、公路交通标识辩别等这点功效,也全是Q5L所不具有的。

椅子方面,XC60的椅子采纳皮革包含,前排主/副驾驭侧也全装备了丰富的电动调节功效。除此以外,主驾驭侧还装备了椅子位子回想功效,非常贴心。后面一排扶持比重放倒,体积体现出色。

椅子方面,Q5L的椅子同样采纳皮革包含,前排主/副驾驭侧也全装备了丰富的电动调节功效,后面一排椅子也扶持比重放倒,体积体现还不错。

能源及底盘对照:XC60更具优势

启动机方面,这辆XC60装载2.0T高功率启动机+48v混动体系,启动机第一大功率184kW,峰值扭矩350N·m,这台Drive-E系列启动机公布也有些年头了,市场声望可以,不仅有着十分广阔的扭矩平台,同一时间还很省油。令咱感官深切的是,这台启动机的启停状况平顺性极好,轻微到差不多体会不到。

除此以外,沃尔沃XC60另有一款尾标为T8的车型,该款装载高功率启动机的XC60采纳插电式混合能源,此中2.0L双涡轮增压启动机部分能发生第一大功率223kW,峰值扭矩400N·m。11.6kWh的锂电池可行为电机部分提供格外能源,电动机可行单独发生65kW的功率以及240N·m,在NEDC工况下可行行进50km。这套插电式混合能源体系概括功率可达288kW,体系概括扭矩640N·m。在奢华品牌同等级车型中XC60的T8车型可谓独树一帜。

这辆Q5L的采纳2.0T低功率启动机,第一大功率140kW,峰值扭矩320N·m。数据方面跟XC60有必定的差距,对能源有请求的友人可行抉择高功率版本车型。

传动体系方面XC60配合爱信8AT变速箱,比较Q5L的双离合变速箱平顺性会更好,后期也会更省心少许。从实质体会来看这套能源体系提速平顺性和爆发力都可以,况且有着出色的汽油经济性,百千米油耗才7.3L。 同一时间采纳多片式离合器的全时四驱体系,除了能保证有出色的功能,而且在可靠性方面也是差不多突出。

Q5L的变速箱采纳7挡湿式双离合变速箱,依靠多片式离合器的适时四驱体系,能在相当大水平上弥补启动机功率不及同等级车型的劣势。

底盘方面,XC60采纳铝合金材质的前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架,高配车型愈是采纳了软硬+高低可调的空气悬架,实质体会十分出色。

Q5L的底盘比较平凡品牌车型还不错,首尾都采纳了五连杆悬架,实质体会方面,虽不及XC60那末出色,但比较平凡品牌车型依旧顶级感充足。

编辑评论:经过对照咱们不难发觉,两款价位相仿的“低配”车型,XC60在各方面都比Q5L更具竞争力,巧合的是这两款车型咱都有过实质体会经验,咱私人的看法很准确,相同价位下,XC60比较Q5L体会切实更好。至于客户怎样抉择,无妨把打算留在本人去销售商体会一番过后,终归本人喜爱才是最要紧的。让咱选的话,咱会抉择XC60。

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