虽然梅赛德斯-AMG Project One 概念车在近四年前公布，但围绕延迟制造模子的亢奋依然十分活泼。道路上的一级方程式赛车听起来像是陈词滥调，但听听涡轮增压 V6 发出的甜美噪音，您会立即意识到这听起来很像刘易斯·汉密尔顿的冠军赛车。

尽管 F1 启动机以 5,000 rpm 的速度怠速运行，但关于街头合法制造的车型来讲，这赫然是不可以的。AMG 必需克服差不多多的阻碍才能将每分钟转数稳固在 1,200 转，同一时间还要满足适用于量产机动车的严刻释放法则。仅这种难题就导致开发阶段延迟了 9 个月，但来源 Affalterbach 的工程师曾经解决了这种难题。平坦，1.6升达到11,000 rpm的速度。

CarSpyMedia拍摄的纽伯格林赛道的镜头还显现了第二个原型，它可能存留技艺难题，由于咱们可行见到车子在映入赛道几秒钟后忽然停止。测试驾驭员再一次发动 V6 启动机并提升机动车的离地间隙，接下来再映入绿色地狱。

眼尖的读者会注意到视频结尾处映入车间的车子与第二辆原型车的车辆牌照相同，但后视镜不同。这是由于元素代表视频的集合，而非是一次性录制。AMG 运用的两辆测试车都有新的涂装，预告了将要与 GT 73e 一同展示的E Performance 品牌。

AMG One 具有在纽伯格林赛道缔造量产车新记录的全部因素。与此同一时间，兰博基尼期望用Huracan STO取代 AMG GT 黑色系列，但来源 Affalterbach 的男孩和姑娘可行轻松地用它们的 F1 引擎超等超跑反击。日前 6 分 43.61 秒的单圈纪录将尽快下调。AMG One 可能会面对来源阿斯顿马丁 Valkyrie的更多竞争，这是另一款专注于赛道的超等超跑，开发阶段其实不顺利。

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