在极其低温环境下,经过对氢能源电池驱动体系、底盘技艺和电子电气体系的全体功效性测试和认证,保证机动车能够在实现零释放驾驭乐趣的同一时间,为消费者带来非凡活动功能与舒适驾乘体会。日前,BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车映入量产前的后期研发阶段,小范围量产车型将于2022下半年投产。 宝马团体负责研发的董事韦博凡显示:BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车在零下20度的低温环境中接纳了严苛的冬季测试,充分展现出机动车的优异功能。氢能源电池驱动体系是可持续外出的可靠解决方案,为了更好地向咱们的消费者提供这类创新外出方案,须要构建十足的加氢根基设备。 宝马团体氢能源电池技艺及车子名目负责人Juergen Guldner显示:氢能源电池驱动体系兼具两种驱动体系的优势,且不受季节浮动和室外温度的作用。既能实现纯电车型的零释放外出,又在运用感触上与汽油车没有异,长途驾驭仅需短暂停留便可充满能源。 冬测地域内的结冰和积雪路面为周全测试BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车提供了绝佳环境。机动车驱动体系、能量库存体系和操控体系均经过了极寒耐力测试。调转方向体系、弹簧、减震器、底盘操控体系,以及制动片摩擦的相互效用和减速时的能量回收,也在极其气候要求下发展了聚集测试和精确调校。 宝马团体持续踊跃推行氢能源未来绿色可持续外出。自2013年起,宝马团体与丰田车子企业不停深化合作,依据合作合同,双方将着力于推行氢能源电池技艺的研发和资产范围化利用。
BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车凝聚了宝马团体全新的电动化技艺,凭借高功能能源电池与高功率能源电池的绝佳组合,将活动驾趣与可持续完美合一。氢能源电池驱动体系充分诠释了宝马在电动外出范畴的浓厚积淀与前瞻领导力,并将成为宝马团体新燃料产物组合中的新成员,为全世界更多消费者的绿色可持续外出提供解决方案。 更多橡胶报价关心咱们。 |
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