盖世车子讯 据外媒报导，3月10日，美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）发表了终归划定，自动驾驭车子生产商没有需再为了满足磕碰准则，为全自动驾驭车子装备手动驾驭操控体系。

车子生产商和科技企业在部署自动驾驭车子时，面对着庞大的阻碍，由于几十年前制订的平安准则划定，自动驾驭体系须要人力操控。

2月，通用车子及其自动驾驭技艺子企业Cruise向NHTSA递交了申请，要求制造和部署一款无人力操控装置（如方向盘、刹车踏板等）的自动驾驭车子。

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依据NHTSA的旧规，机动车“必需有个驾驭员座位、一种方向盘和调转方向杆，或许唯有一种前排外侧的乘客座位”。但NHTSA显示，“关于十足由自动驾驭体系操控的机动车，手动驾驭操控是不必需的。”因而，NHTSA修改了该划定。

NHTSA显示，现存法则日前其实不禁止部署自动驾驭车子，只需他们安装了手动驾驭操控体系。NHTSA会接着考量更改其它平安准则，但生产商可能仍需向NHTSA申请豁免，才可行出售其装备了自动驾驭体系的车子。

相片来自：NHTSA

新规于2020年3月初次提议，但重申自动驾驭机动车必需提供与人类驾驭机动车同等水准的乘员庇护。NHTSA副局长Steven Cliff显示，“机动车装载自动驾驭体系后，驾驭员从人变成了机器，但仍需保证车上乘员的平安，必需从一最初就将平安归入考虑。经过这项划定，咱们将保证生产商把平安放到第一位。”

NHTSA划定称，孩童不行占据“驾驭员”的座位，由于驾驭员的座位其实不是为了在磕碰中庇护孩童而设置的，假如孩童坐在该座位上，车子没有办法立即停止行进。