新车推荐原创 十万元能购到甚么样的小型SUV，可能许多数人头先会料到销售数量名次靠前的几款车型，也有人会感觉要性价比就买自助车型，要素质买合资车型，但实质上合资品牌中也有主打经济适用的高性价比车型，比如斯柯达柯米克和现代ix25。柯米克是上汽大众斯柯达专为华夏年青团体塑造的实用潮流SUV，2022款指导价11.19万元，GT版指导价11.89万元；同样地，北京现代ix25也是一款设置时髦年青的车型，日前在售2020款指导价10.58-13.68万元。它们的价值和定位都有高度重合地域，那末这两款SUV之中该如何抉择呢？

外貌设置对照 水晶分割VS 流体雕塑

外貌上两款车型均采纳了年青时髦的设置手法，柯米克采纳水晶分割设置理念，车身线条硬朗、精致，立体感十分强。现代ix25则采纳现代家庭流体雕塑设置言语，激继而充满未来感的设置作风特立独行。

前脸方面，两车的中网都采纳了家庭标记性的设置，柯米克小刘海式中网棱角分明，直瀑格栅采纳镜面材质，再加上镀铬包边和水晶分割大灯形象，全体时髦精致，辨识度很高。

现代ix25前脸中网采纳了相似新胜达的格栅形象，熏黑式的中网也能带来必定的视线冲撞，而镀铬包边和分体式车灯设置也为全体带来可以的时髦感和活动感。

车身侧方，柯米克“水晶分割”的设置理念让车身腰线显得十分凌厉，全体看起来更立体前门翼子板位子的侧标也为全车带来精致感。车胎方面，柯米克22款采纳了205/55 R17规格的马牌UC6系列车胎，主打活动控制。

而现代ix25则采纳双色车身设置，匹配肌肉线条的双腰线设置，令全个侧方充满劲爆力量。车胎方面除了初学版其它均采纳规格215/60 R17的耐克森Npriz CX系列车胎，更侧重舒适和低噪功能。?

车身尾部，柯米克依旧采纳水晶分割作风的型面料理，棱角分明很干练，同一时间隐藏式排气和镀铬饰条也增添了全体的精致感。

现代ix25尾部全体线条清楚档次感很强，尾灯采纳当下盛行的贯通式设置，下面同样采纳隐藏式排气和银色下护板增添活动感。

小结：两车外貌各有特点，只是柯米克的全体设置会更适合多数年青人的审美，而现代ix25的未来主义设置一直备受争议，审美表现两极化。值得一提的是柯米克另有GT版车型，比较平凡版务实居家的设置作风，GT版双色车身显得更活动潮酷，可行给追求个性活动的年青人多一种抉择。

内部装饰配置对照 尊贵定制VS 未来科技

内部装饰上两车也有着不同的设置理念，柯米克的内部装饰更倾向惯例设置，布置依旧维持容易实用的主旋律，功效按钮一应俱全，第一大的好处便是可行盲操；中央控制系统面板悉数采纳硬质塑料掩盖，只是中部菱形纹路面板、下面哑光铝合金饰板也能提高视线层次不显便宜。

而现代ix25最重要的表现极简主义，其采纳凤凰飞羽设置理念，摒弃了惯例的复杂设置，音量、空调、收音机等操控悉数经过中央控制系统触摸屏达成。好处是看起来更简练清新，但这类激进的理念和外貌一样，简单形成审美对立；此外源于物理按钮精简，多数操作都要经过中央控制系统屏达成，运用其实不方便。

科技配置方面，两者车联网体会各有特点。柯米克采纳8英寸触控屏，触控反映灵敏、操作通畅，其装载了斯柯达数字智随在线互联体系，具有9大互联科技，比如没有钥匙映入与发动、Wi-Fi、在线导航、实时路面状况、语言声音操控、原厂互联/arPlay/CarLife等实用功效都有装备，还内置了车载APP利用市场扶持安装第三方App。

现代ix25中央控制系统采纳10.4英寸触控屏，一体式中央控制系统大屏左右两侧集成了空调与多媒体触控按钮，百度智能网联3.0体系唯有中高配才装载，同样扶持BLE没有钥匙发动、语言声音操控、在线导航等功效，但比较柯米克在互联方面只扶持CarLife，无苹果电话CarPlay。

都讲不谈配置的对照是耍流氓，咱们抉择两款车参考价近似的配置版本对照，最重要的差异配置如是。

小结：从内部装饰功效设置来讲柯米克更实用，ix25更科技，各有取舍；但从配置体会来讲柯米克显著更胜一筹，参考价更低的概况下配置却更高，11.19万元的初学版即装备全功效的智能车联网体系，而现代ix25至少须要购置12.98万元的尊贵型车型才能享受智能车联网功效，是以柯米克更有性价比。

体积体会对照 全能满足家庭用要求

体积上，柯米克长宽高区别为4390毫米（柯米克GT长4409毫米）/1781毫米/1606毫米，轴距为2610毫米，现代ix25的车身大小为4300毫米/1790毫米/1635毫米，轴距为2610毫米。

柯米克源于车身长度上的优势，是以全车视线成果更修长，而现代ix25让人短小精悍的感受，在高度上略占优势。

尽管是小型SUV，但两车汽车内部体积体现都可以。体会者身高1米8，前排寻常坐姿概况下，柯米克前排头部体积另有一拳，后面一排头部体积一拳两指，腿部体积四指。

现代ix25前排头部体积另有一拳两指，后面一排头部体积一拳，腿部体积四指。

柯米克后备厢寻常状况下大小为88厘米*100厘米*100厘米，放倒后面一排椅子靠背第一大径深可达到176厘米。

现代ix25后备厢寻常状况下大小为86厘米*100厘米*90厘米，放倒后面一排椅子靠背第一大径深可达到179厘米。

?储物体积上两台车体现相当，全能照顾到首尾排乘客的便捷性和实用性。

小结：从实测体会来看，两车乘坐体积和储物体积体现相当，全能满足寻常家庭用实用要求，不同点在于后备厢体积上，柯米克后备厢高度更高，而现代ix25放倒靠背径深很大。

动态驾驭对照 德系驾控更胜一筹

能源方面，柯米克装载大众EA211-DLF 1.5L自吸启动机，第一大功率82kW，第一大扭矩145N·m；现代ix25装载G4FL 1.5L自吸启动机，第一大功率84.4kW，第一大扭矩144N·m。账面数据上两台启动机的成绩相当，况且皆是技艺老练的机型，可靠性也有确保。

传动方面，柯米克配合6AT变速箱，现代ix25配合CVT没有级变速箱。理论上来讲同样的技艺水准下，AT变速箱会比CVT在体会和可靠性上更有优势，是以老驾驶员通常都更偏爱AT变速箱，由于CVT更像是下降本钱的妥协抉择，6AT变速箱才是“黄金搭档”。

在实质驾驭体会中也能感触到差别，柯米克起步相比通畅，深踩油门时变速箱降挡踊跃，转速突破3000rpm也能换来必定的推背感，全个进程也相比平顺无显著的顿挫，今后随着变速箱的换挡节拍车速一步步提高，这大概便是老驾驶员想要的感受。

而现代ix25低速起步也没难题，能源响应踊跃，提速也很通畅，但假如是须要急提速而深踩油门时就可以感触到CVT的不足，源于受限于钢带庇护，启动机转速会突升，但车速却无跟上，却是要等一下才会渐渐提速，反映慢半拍。

驾驭形式上，柯米克除了D挡，另有S挡和手动形式，干脆带动挡杆就可以变换驾驭形式，操作便利效能高。

现代ix25则有活动/经济/舒适/准则四种驾驭形式，经过挡杆右边的按键变换。只是关于许多数人来讲，四种驾驭形式有点多余，想体会活动感只要一种S挡就够了，另外一种手动形式在长下坡或山路爬坡也会更有效。

底盘方面，皆是前麦弗逊后扭力梁悬架，尽管这种配置等级的车悬架调校都会偏硬，但细节上德系与韩系仍是有一丝区分，容易来讲柯米克对减速带的冲撞料理会更韧一丝，舒适性更好一丝，而ix25全体偏硬，对颠簸感触更显著。

小结：从全体体会来看，两款车的能源满足平常驾驭全没难题，活动形式下甚而能为年青驾驭者带来少许激情驾驭的乐趣，底盘调校也发挥出了品牌应有的水平。是以第一大的纠结本来便是对AT/CVT和驾驭形式的取舍，老驾驶员可能更偏爱柯米克AT的材质触感和手动形式，而关于D挡走天下的萌新党来讲，CVT也是个可以的抉择。

编辑总结：在10万级合资小型SUV范畴，斯柯达柯米克和现代ix25是同等级中相对照较有性价比的车型，现代ix25作为韩系SUV的代表产物，到市场好几年声望可以，是一种保障的抉择，前提是刚好你也喜爱它那份特异的设置作风。但假如在乎智能体会、驾控和德系素质，那柯米克没有疑更适合，况且柯米克的性价比更高，自动挡起步价更低，平凡版是家庭用实用的好帮手，GT版也能满足年青人对个性潮酷的追求。

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