“曾经有岚图了，东风为何还要做M呢？”

“高档越野？听起来便是一种颇为小众的市场，东风为何要费那么大的心力呢？”

“要做还不应当此刻做吧，至少应当先让岚图站稳，再搞M还不迟了，战线拖得太长对东风的全体进行不利。”

一说起东风为何要公布定位高档的M工作部，好多人心底就生出了些许疑问，虽说日前这种高档新燃料suv名目的公布消息少许，但管中窥豹依旧能发生少许最根本的判断，不过令人匪夷所思的是，为何东风在短短两三年时间内要塑造两个高档新燃料品牌？

而这要从东风未来进行的全体框架提起。

“暂停”野蛮进行

熟悉东风的人员都晓得，往日几年“东风大自助”饱受煎熬，一是由于风神、风光、风行、风度的品牌定位颇为相近，形成了不小的内耗，二是在自2018年以后，汽车市场回归到缓慢增添甚而下降的区间中，进一步加重“四个风”持续内卷的局势，继而节制了“东风大自助”的全体进行。

东风也一步步意识到了这样的难题，昨年的春季发表会上，东风正规发表了“东方风起”计划。依据计划，在然后的进行中间，东风将要点塑造风神、岚图以及高档电动suv名目。而此时，东风风度走入了历史、风行、风光也纷纷换标，朝着本人的方向进行，再加上纳智捷退出大陆、启辰回归东风日产，本来巨大复杂的“东风大自助”一步步变得明朗了起来。

仅风神运用“双飞燕”Logo的决策，将其与风光、风行驶行了区隔，这样一来，几个品牌将各有偏重互不干扰。而中高档市场中间，借助车子产业朝电动化转行的契机，致力塑造岚图和高档suv品牌，过去横向内耗的局势一步步转变成了纵向高、中、低及个性化相互匹配的格局，这关于全个自助板块的进行而言颇为有益。

东风麾下品牌许多，能够将许多品牌规划出合乎道理的定位却非易事，而随着岚图一步步走势正途，M工作部浮出水面，东风最新的进行架构也将一步步造成。只只是区隔定位仅仅是面临进行的第一步，更为要紧的是如何进行？东风手里又有多少子弹？

相关于汽车市场野蛮进行时“东风大自助”争相抢夺市场份额的局势而言，纵向低、中、高的品牌布置面对着很大的挑战，这此中如何构建高档的品牌造型最为要害。

先不说就日前而言，东风在高档、奢华品牌乘用车的运营上缺少经历，再加上车子产业朝着智能外出的方向不停变革，这样状况为东风提议了塑造更高产物实力的请求，终归更智能、更绿色、素质更高的产物以及更贴心的效劳水准是树立高档品牌的要害，而这全部的一切都须要巨额的资金支撑。这也许也正是东风计划重回A股，为岚图以及M工作部的进行谋求体积的最重要的原因。

反过来看，倘若岚图以及M工作部进行可以，东风将树立起高档、领先进步、科技等极具产物竞争力的造型，这将与当下东风品牌混杂且低质的处境造成鲜明的对照，届时东风不但能够得到更优质的进行潜力，更能在智能车子的未来扮演起领导者的角色，这也许正是东风乐意暂停野蛮进行，朝着更精细化方向进行的初衷。

塑造“技艺品牌”

高档品牌的打造，技艺实力是最为要紧的支撑力量，从这边说来，将要展示的M工作部承载着比岚图更要紧的使命——塑造东风的技艺品牌。

“M工作是企业新的工作形式，是东风人了不起的工作，也是企业‘十三五’技艺积累的展现；M工作干部员工要突破创新、只争朝夕，展现最新东风造型。”2022年1月27日，企业董事长、党委书记竺延风在M工作部调研时曾这样显示。

“要‘快快快’‘干干干’，坚持科学地干、讲规矩地干、事半功倍有用率地干，提升效能，只争朝夕，推进技艺创新突破，让产物愈加优质卓越，向外界展现最新的东风造型。”竺延风进一步解释道“信任大伙能做好这份工作，展现东风人的自信；并以对不业余的追求、对技艺的专注、对工作的向往，展现常识分子的家国情感，成为东风的圆梦者，成为东风人的骄傲。”

从这样超高的期许中不难瞧出，M工作部承载着锐化东风品牌的使命。

在此此前，东风的品牌造型其实不出众，营运车与乘用车共用“双飞燕”Logo以及乘用车范畴“东风大自助”的混杂状况，让客户不容易领会东风的实力。在汽车市场野蛮进行的年代，采纳“多生儿童好打架”的战略没有可厚非，而在竞争鼓励的智能车子新时期，则须要更准确的品牌标签，这样体现背后更多的须要技艺实力的支撑。

作为一种大型央企，东风的技艺实力其实不差，不论是惯例的内燃机仍是风头正劲的新燃料、智能驾驭等范畴均有着可以的积累，但外界对东风的技艺储备其实不理解，甚而连诺大的东风技艺中心都知之甚少。

为了打破这样的状况，在昨年“东方风起”计划中便发表了“龙擎”、“马赫”两大能源体系，区别着力于推进营运车与乘用车的进行，通过近一年时间的磨平，两大能源体系曾经有了必定的作用力。

但这应对未来不确定的进行之路还远远不够，东风亟需在新燃料、智能驾驭、智能互联等范畴树立本人的技艺领先进步性，这样的任务便落到了岚图与M工作部身上。

与岚图从零最初的状况不同，着力于高档越野的M工作部具有更没有问题进行根基，东风猛士的军车造型给不少客户留住了可以的感官，在这样的舆论根基上，更利于M工作部塑造出更高档、更领先进步的技艺造型，为东风的全体进行提供支撑。

从长远来看，除了对东风自助进行的扶持外，更领先进步的技艺造型也将为合资品牌的进化缔造更多的可能，终归在新燃料的赛道中间，自助品牌曾经走在了前列，倘若这样的优势一直连续下来，在这一范畴相对弱势的合资品牌或将有所妥协，如许一来，日产、本田、神龙未来也有装载东风新燃料技艺的可能。

从这样的状况中不难瞧出，东风正好下一盘大棋，而岚图与将要展示的M品牌皆是颇为要害的一步，他们承载着向上突围的重任，是否树立起东风领先进步的技艺造型也将成为考察两者能否成功的要紧要素，此刻评判还为时过早。

终归是一把利剑仍是一把钝刀，还要接纳时间的检测。