世界客户权益日（315）马上就要来到，从日前的概况来看，车子圈新势力威马车子也许曾经成为板上钉钉的保送成员了，由于关于这段时间汽车主人曝出的自己燃烧、锁电等难题，威马车子不仅不及时回应，还各式推卸责任，这类不作为的举止曾经彻底伤了客户的心。

3月13日，中央广电总台华夏之声报导了“威马车子显露多起自己燃烧车祸，企业回应遭汽车主人质疑”一事，报导称昨年12月，4天内延续产生了3起威马电动车自己燃烧事故，区别在郑州、海口、三亚。本年1月20日，在海南三亚又产生一同威马EX5型号电动车子自己燃烧车祸。本地消防部门经考查断定，原因是车子“能源电池故障”导致的起火。但是威马企业却拒绝承认消防的鉴别汇报，坚称自家车子没难题。

关于自己燃烧事故，汽车主人显示，截止日前，威马依然无正规给它们一种“说法”，此前说是“等汇报”，此刻有了汇报，又说它们的车是“磕碰导致自己燃烧”，这让它们没有办法接纳。

报导称，另有不少其它购置威马EX5的汽车主人反应，它们在担忧本人机动车平安的同一时间，还发觉，机动车在经验一次体系进级后忽然显露了续航路程衰减。怀疑是为了幸免电池故障，威马企业发展的“远程锁电”。

关于此事故此前第一电动曾经做过相干报导，可是截止到日前威马车子仍是无给一种详细回应。况且在第一电动网络上，现在每天都有汽车主人反映威马锁电的难题。像之前的欧拉芯片事故一样，假如威马车子不行给客户一种称心的答复，仅靠拖着不回复，预计是不可能的，尤其是日前此事也曾经引起了cctv关心。

第一电动以为，现在威马车子应当尽快给汽车主人一种答复，由于此事故作用不但是曾经买车的威马汽车主人，另有更多威马车子的潜在客户，假如难题不及时解决，一朝登上315目录，会大大作用车企声望以及销售数量，尤其是关于刚出世一会儿的新势力而言，这将是一种不小的打击。