【全球车子网 产业频道】3月13日，新燃料范畴新势力「易能时期」正规发表启明系列充电桩模块，此中包括30kW和60kW两个版本，适用于不同消费者对充电桩模块解决方案的要求。

　　易能时期创始人&CEO苏昕显示，易能时期发表的该款新品转换效能多达99%，能够第一大水平下降电损，极大缓和桩企、运营商的经营负担。另外，它在散热、集成度、稳固与可靠性等方面的功能也非常出色，防护能力极强，售后本钱低，能大幅降低运营商和桩企的运维本钱。

　　日前，市面子上的充电桩模块普及存留同质化惨重，功效参差不齐，缺乏焦点技艺等景象。易能时期该款新品发表后，有望解决充电桩产业长久以来存留的电损高、售后本钱高等诸多痛点。

　　尤其关于桩企和运营商来讲，在充电效劳费受政策节制没有办法提高的情势下，充电效能是盈利的要害要素。该款新品转换效能多达99%，假如未来能够大范围普遍和利用，将缔造庞大的社会价格和产业价格，推进资产健康有序进行。

　　在会后的媒体采访步骤，易能时期苏昕显示，建立「燃料云」生态将是易能时期未来长久坚持的策略，易能时期将不停突破底层利用科技，去兼容全个产业生态，为广泛充电桩厂家提供包括智能软硬件在内的整套技艺效劳解决方案。

　　关于易能时期而言，这次发表的最新充电桩模块不但仅是在迎合高效能、高电压平台的产业趋向，这也是一个当然的动机偏向，要适合主流的进行；未来还会经过全套的解决方案去深耕新燃料市场，包括应用之前在燃料消息化的营业线上的优势，起到必定的赋能效用。

　　当被问及能否会与车企发展合作时，苏昕也对此也发展了答复。起首，车企是生态链的合作伙伴，虽然车企的终归目可能不单是做一种桩，却是为了全个车，可是在这种生态内部具备很强的关联性，况且车企在这方面是具有定义的能力，可是详细的车企名单尚未显露，由于这会涉及到双方传导消息的节拍。

　　未来，易能时期也将经过燃料范畴8年的消息化积累，3年的新燃料智能硬件探寻，以及在数据运营和大数据方面的优势，力争成为新燃料范畴中的一匹黑马。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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