当前，福特官方在其官网发表信息，正规对外公布了在欧洲市场的电动车计划，该计划显现，到2024年，将在欧洲市场公布七款纯电动车型，此中三款乘用车，四款营运车。此中三款乘用车区别是PUMA EV、一款“中型跨界车”和一款“活动型跨界车”，后两款新款汽车将鉴于大众MEB平台开发。获悉，该计划中的中型跨界车将至今年公布，并于2023年到市场。

乘用车方面，该计划显现，除了曾经最初出售的福特电马，福特PUMA纯电版计划也将于2024年在罗马尼亚的Craiova工厂生产，而此外两款车型，区别是一款“中型跨界车”和一款“活动型跨界车”，据外媒报导，这两款纯电车型将与大众团体合作制造，采纳大众的MEB纯电平台。

图为福特电马Mach-E

获悉，最新的“中型跨界车”大小和此刻的福特Kuga车型相仿，估计将在年内正规展示，并于明年最初在位于德国科隆的工厂正规投产，新款汽车的续航为500千米左右，咱们猜测这车会以大众的ID.4为根基而塑造。

图为大众ID.4 CROZZ（参数丨相片）

营运车方面，除了已于2020年公布的E-Transit，依照新的计划，然后还会有四款新款汽车型连续现身，起首Transit Custom与Tourneo Custom两款相对较大的车型估计在2023年公布。2024年则会轮到Transit Courier与Tourneo Courier，值得注意的是昨年才公布第三代大改款的Tourneo Connect倒是沒有显露在这一次的营运电动车名单。

另外，为了应对大批制造纯电动车所须要的电池要求，Ford也与韩国SK以及土耳其Koc两家企业签定了合作备忘录，三方兼一同组件合资企业，并在土耳其安卡拉地域构建一座劝你功能的电池制造基地，估计年产量将达到30~45gWh。

福特计划在2026年在欧洲出售超越60万辆纯电动车子，在全世界，福特的指标则是200万辆。另外，福特还将投资20亿美元在德国科隆生产纯电动车型，估计六年内将制造120万辆纯电动车型。