第二代长安CS75 PLUS曾经在前一段时间到市场，售价区间为12.49万-15.49万元。作为自助品牌中最受欢迎的紧凑型SUV之一，长安CS75 PLUS销售数量体现也十分出色，它在本年1月份销售数量愈是突破了3万台，直逼哈弗H6。

而在哈弗H6许多的竞争对手中，长安CS75 PLUS也可行说是最有实力的选手，不论是价值仍是产物力两者都不相上下，那末这次进级而来的第二代长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6到底谁更有性价比呢？今日咱们就把两者放到一同比一比，瞧瞧他们孰优孰劣。

起首，咱们来瞧瞧两者在设置层次谁更占上风。这次第二代长安CS75 PLUS在外貌方面也发展了改良，而且还提供了两套外貌设置，“V型”前脸颇有活动感，视线成果也有所提高。

而第三代哈弗H6这里，全体设置相比方正，多边形的进气格栅看上去相比舒展，其实不显突兀，细节刻画的也更为出色少许。

第二代长安CS75 PLUS在车尾方面加入了贯通式的的尾灯，联合底部双边共四出的排气布置，将全车的活动气氛拉满。

而第三代哈弗H6的尾部尽管也加入了贯通式的尾灯，但全体偏保守，相比朴实没有华，无太多的特点。而且这车在尾部设置素材中也缺失了排气布置。

下方再来瞧瞧两者的内部装饰层次的差异。第二代长安CS75 PLUS在内部装饰方面的进级适中，与老款车型根本绝对，双幅式的方向盘和一体式联屏无浮动，只是内部装饰经过少许红色皮质材质点缀以后，汽车内部颇有一点活动感。

第三代哈弗H6的内部装饰设置层次就显得简练清爽好多，全个内部装饰也遵循对称的设置理念，好感度提高。而且中央控制系统台有必定的档次感，让汽车内部不那末单调。

然后，咱们再来瞧瞧两者在体积方面孰好孰坏。第二代长安CS75 PLUS尽管在车长占优，但其余大小方面的体现其实不理想。而在实质乘坐体会中，1.78米的体会者在调度好前排椅子后，两者的后面一排都可行获得超越2拳的腿部体积，只是他们的头部体现都稍微差一丝。全体来讲，两者在后面一排的体积体现曾经差不多出色。

而在储物体积方面，第二代长安CS75 PLUS储物体积为620L-1450L，而第三代哈弗H6则为347L-1296L，比较以下后者的储物体积也小了不少。

在能源这一块，第二代长安CS75 PLUS显著胜出，不论是1.5T仍是2.0T能源的体现都要更好。第二代长安CS75 PLUS也是改良1.5T车型的能源数据，同一时间也交换装扮了爱信的8AT变速箱，这在同等级中是十分难得的，因而也更有竞争力。而且，前者的油耗体现也更好少许。值得一提的是，第三代哈弗H6车型提供了四驱体系，这一丝是比第二代长安CS75 PLUS更有优势的位置。

自然，两款车型的1.5T的能源水准也曾经十足能够满足多数客户上下班通勤要求。只是第二代长安CS75 PLUS的1.5T启动机在1500转时就能爆发出第一大扭矩，提速体会要更好少许。

考量购置这一等级SUV的友人最看重性价比，为这咱们区别从1.5T车型和2.0T车型中各挑选出价位相邻的车型来发展对照，分为13万和15万两组车型，瞧瞧他们的性价比孰高孰低。

从13万价值段车型的对照结果来看，两者各有优劣。第三代哈弗H6在平安协助配置方面体现优异，例如并线协助、车道偏离、车道维持以及倒车车侧提前警告体系等功效均有装备。同一时间还具有CarPlay、行李箱12V电源、自适应远近光、温度分区操控等十分实用的功效；而第二代长安CS75 PLUS则在舒适性配置方面占优，例如具有电动后备厢、副驾驭椅子电动调节、车载空气净化器等配置。况且这车的中央控制系统屏幕大小也很大。

在15万价值段车型的对照中，尽管第二代长安CS75 PLUS看似配置更为丰富，但根本上是连续13万价值段车型的配置，而第三代哈弗H6则曾经加入了适时四驱体系，再加上其余少许配置以及它的价值优势，其全体性价比要更胜一筹。

长安CS75 PLUS和哈弗H6可行看作是自助品牌SUV中的勇士，同一时间也是自助紧凑型SUV中的两张名片，正由于他们出色的产物力迷惑了许多老百姓购置。他们两个差不多单凭本人的力量撑起了自助SUV半壁江山，两者互为敌友，两者又相爱相杀。

从对照结果来看，两者各有优劣，其实不具有压倒性的优势来击垮对手。抛开设置层次的要素不谈，两者在体积方面打成平手；在能源方面第二代长安CS75 PLUS占据优势；而到了性价比步骤，第三代哈弗H6又以微小的优势取胜，是以概括来看仍是第三代哈弗H6的性价比更为出彩，这也是它能常年抢占SUV销售数量榜冠军的原因所在。（文/二少；相片来自于网站）