盖世车子讯 据外媒报导，大众团体美洲分企业计划在2027年此前在北美至少投资71亿美元，在本地构建电动车子制造能力，此中包括一座电池厂，以及对其位于墨西哥普埃布拉（Puebla）和西劳（Silao）的组装厂发展大范围进级。

（相片来自：大众）

该企业计划，在2030年此前经过麾下若干品牌在美国公布25款纯电动车子，这点品牌包括大众、保时捷、宾利和兰博基尼。更要紧的是，该团体还计划在2030年此前，在为北美客户开发电动车子的时刻，将全部最重要的设置和工程事业都达成“当地化”。理论上，此举可行让大众在北美本地制造中型电动皮卡和其它产物。

大众团体美洲分企业首席执行官Scott Keogh在一份证明中显示：“美洲人的聪明才智和生产技艺是咱们增添策略的焦点，成千上万的人每天全在北美努力事业，为客户带来大众车子。”

Keogh显示，该团体的指标是要扩充产物数量，使大众品牌在2030年此前，让55%的年销售数量来源于电动车子。截止日前该品牌曾经发表了多款电动车子，ID.4紧凑型跨界车将从2022年下半年最初，在查塔努加（Chattanooga）组装厂内制造；ID.Buzz小型载货汽车将从2024年最初从欧洲进口至美国；2025年，大众还将最初制造一款长续航电动小汽车，名为ID.Aero；2026年，电动版Atlas和Atlas Cross Sport将投产。Keogh还称，2030年时大众还将在北美一步步停止出售内燃机车子。

大众并没有披露其投资计划的悉数细节，比如计划中的北美电池厂是将为大众独资全部，仍是与供给商合作。之前，电池生产商SK Innovation在佐治亚州构建了一座电池厂，为大众在查塔努加的电动车组装营业供给电池。

上周，大众团体CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）显示，该企业计划踊跃扩大电池产量，为其电动化计划提供保证。然则，该企业周一显示，“团体日前正好估价治理和融资形式，并计划在2022年终归确定其在北美建造电池工厂的计划”。5月，大众将在查塔努加开设一种电池工程实验室，以测试和认证电池。

大众也无披露其墨西哥电动车子制造计划的细节。该企业显示，它们在墨西哥的两座工厂将迎接进级，目的是在2025年此前最初组装电动车子和电机等零部件。