今日这台外形炫酷的敞篷超跑，便是法拉利加州T的继承者Portofino M,从这台车诞生那天就已惊艳了众人，整台车看上去在活动与高雅之中做到了完美的平衡。你可能会对Portofino这种名字感觉陌生，本来Portofino的名字由于意大利一种悠久历史的滨海小镇。而这种M是意大利语中的“Modificata”，翻译过来便是“提高”的意思。那末Portofino M比较Portofino有哪些进级呢？

总有人说Portofino M像是小号的812 Superfast。切实猛地一看这两台车有好多类似之处 ，可行发觉两者的血缘关连。车前最迷惑人的没有疑便是这种犀利的LED大灯灯组和下面的进气格栅。这张大嘴从车前看就好像正好冲着你坏笑一样。而这种进气格栅样式与Portofino根本维持绝对，不过在格栅部分交换装扮了最新的铝制饰条，而浮动较为显著的是前杠下面两侧的进气口，比较老款的进气口面积很大况且形状也有少许细小的调度。

而在车侧前叶子板的两边进级了一种导风槽，这种导风槽除了可行让得气流更快的经过车身，起到空气能源学效应，况且还能给刹车体系起到必定降温的效用。轮毂采纳了Portofino M的最新款式，搭配Brembo前六后四的活塞卡钳。

车尾比较上代Portofino无十分大的浮动，两侧依旧是采纳法拉利家庭标记性的圆尾灯。车尾下面的分散器通过从新设置它能够与后杠拆分开，这样可行方便汽车主人搭配碳纤维材质的扰流板，让得愈加美观品质也更轻。

而Portofino M采纳和加州T一样的硬顶敞篷打开形式，只要要14秒就可以高雅的达成全套开关棚动作，开关棚立马能显示出两种作风，是以说Portofino M在活动与高雅间做到了完美的平衡。

走进汽车内部发觉Portofino M比较法拉利Roma的内部装饰十足是两种作风，维持了法拉利的原汁原味还能见到老前辈加州T的影子。尽管作为法拉利V8启动机的初学车型，可是内部装饰的材质与拼装工艺丝毫无缩水。仪表台当中这块10.25英寸的显现屏功效也是十分的齐全扶持Carplay、电话互联、多媒体、导航等等功效。比较ROMA车型上的全液晶仪表盘和副驾驭的多功效显现屏Portofino M的内部装饰愈加的纯粹。

况且能发觉在Portofino M方向盘下面Manettino驾驭形式旋钮上，新加加了RACE形式这也是法拉利初次在GT spider车型上加入RACE形式，这种形式打开后你可行体会最纯粹的驾驭乐趣。Portofino M除了椅子有加热功效外，在椅子颈部的位子还可行采用颈部加热功效，这样可行让你在天冷的时刻即便开启敞篷也能感觉温暖舒适，这关于在北方用车的友人来说赤心太友好了。

Portofino M在能源方面体系装载一辆V8 3.9T启动机，第一大功率620匹，比较Portofino增添了20匹马力，峰值扭矩达到760牛·米。况且新进级了8速双离合器变速箱，新的变速箱除了空间缩短了20%外，况且扭矩输出增添了35%。你不需要认为Portofino M是法拉利V8的初学车型就小看它的实力。Portofino M零百提速时间仅为为3.45秒，零到二百千米每小时提速为9.8秒，这种数据一律配的上它是一辆超等超跑的名号。尽管Portofino M是带涡轮增压的车型，可是开起来丝毫感触不到全部来源涡轮的磨蹭景象，差不多和当然吸气的车型无区分。而由V8启动体制制出来诱人的排气声浪声，让你听了就热血沸腾！

法拉利强盛的品牌作用力，再加上厚道的售后效劳政策，以及另有惊人的保住价值率，是以说法拉利强盛以及最有性价比的跑车品牌一丝都不为过。

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