经济观看网 记者 王帅国 “高档等于高价”、“年青化等于便宜”，是近些年来国家内部车企一直想要打破的花费固有思维。长安作为三大自助车子品牌之一，一直在努力以更低的价值为市场提供更高档的产物。

UNI-V即是长安车子(000625)践行上述理念的全新产物。3月21日，长安乘用车高档产物序列UNI以数字直播的方式，举行了长安UNI-V全世界到市场发表会。长安UNI-V正规到市场，全系公布4款配置车型，官方售价10.89-13.19万元。

在客户眼中，12万左右的价值是经济性车型、低端车型的区间，与高档仿佛搭不上边。但UNI-V在智能科技上的配置，也许将改变大家的这一观点。

自动换道、远程停车、电动尾翼等配置的显露，展现出UNI-V的高档之处。据理解，长安UNI-V装载的高阶智能驾驭协助体系，不但具备全速域自适应巡航功效，还具有了触发换道功效及智慧介绍换道功效。机动车可行经过雷达、摄像头等传感器实时监测公路环境，并匹配在线地图提供的路面状况消息，在保证平安的前提下，以使用者拨动调转方向灯拨杆为指示，主动帮助使用者达成变道，或在碰到车道拥堵时，主动向使用者发起换道提示。

另外，得益于长安车子方舟架构前置化的高阶智能驾驭布置，APA6.0远程智能停车体系在长安UNI-V上实现了首次发布量产，包涵汽车内部一键停车协助、钥匙遥控直进直出协助、钥匙一键停车协助、远程电话遥控停车协助、自搜寻停车协助的多项黑科技功效，即便使用者身处千里之外，只要操作电话，就可以轻松实现“云泊车”、“云挪车”。

在市面子上，像汽车内部一键停车协助功效，通常概况下只在价格二三十万的车型上才能感触到，远程电话遥控停车协助功效、自搜寻停车协助功效愈加显现出UNI-V的特异之处。

在驾驭趣味方面，UNI-V设计了“SUPER RACE”赛道形式。当汽车主人按下“SUPER RACE”按钮后，UNI-V的电动尾翼便会立刻升起，同一时间，仪表也会变换到专属的赛道UI界面，将启动机的涡轮负担、输出扭矩以及各个方向的提速度G值显现出去，超增压操控和弹射起步功效随之就位。

以更低的价值享受更高档的产物，是长安UNI序列近两年来对外传达的讯号。在UNI-V此前，UNI序列的第一款产物UNI-T的成功曾经声明了市场关于这一理念的高度认可。数据显现，日前UNI-T的月销售数量尽管较到市场之初有所下调，但仍维持6000多辆的较好水准。

对长安车子来讲，UNI-V的到市场正逢其时，长安UNI序列现阶段须要追求很大销售数量，继而迅速扩大品牌作用力。自2021年以来，虽然UNI序列产物愈加丰富，但销售数量却并未显露显著增添。UNI序列曾经问世两年，但在全个国家内部车子市场上的声量其实不大。

为这，UNI序列设计了“两天腿走路”的进行战略，一是接着公布愈加丰富的汽油车型；二是入局混动市场，公布更环境保护、更高效的混动车型。

据长安车子官方推荐，在UNI-V到市场后一会儿，装载蓝鲸iDD混合能源体系以及装载2.0T能源的UNI-V，最快第二季度就会与使用者见面。就在3月10日，UNI序列麾下首款混动车型UNI-K iDD作为长安车子第二代混动车型额前锋，也曾经首先到市场。