3月23日，吉利车子发表2021年财报，全年实现收入1,016亿元国民币，同比增添10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元国民币，同比增添9.4%；股东应占溢利48.5亿元国民币；净利润43.5亿元国民币，2021年总现款上升46%至国民币280亿元。另外，企业拟每股分派股息0.21港币，分红比率35.3%，较2020年上升5.8个百分点。

可行瞧出，在2021年，吉利车子的现款流仍是相比稳健的。

此中，咱们发觉了其在新燃料范畴的几个重点：

一、新燃料车子销售数量同比增添177.3%，出口销售数量同比增添58.2%

二、2022年将公布13款新燃料车

三、睿蓝车子2022年将公布两款最新换电产物

四、极氪面对交付和软件方面有短板，极氪001将推功能版，3年到市场6款产物

五、未来三年装载雷神智擎混动车型超20余款

六、进级新燃料出售网站

七、加大对电动范畴的研发，总研发投入占收入比例的5.5%左右

可行瞧出，2022年是吉利的电动产物输出大国。据吉利车子控股局限企业行政总裁兼执行董事桂生悦推荐，2022年吉利将公布的13款新燃料车包括：五款雷神超等电混车型、三款雷神油电混动车型、一款醇电混动车型、极氪品牌最新奢华智能纯电MPV、吉利品牌两款最新SUV、几何一款最新纯电SUV。

极氪001将推功能版，3年到市场6款产物

据理解，极氪001平均定单价达33.5万国民币，4个月累计交付超越1.2万台，创下高档智能电动车企交付最迅速度。昨年8月极氪达成Pre-A轮融资，估值达90亿美金。

本年，极氪将公布两款车型，一款是极氪001活动取向的新款汽车型，也便是极氪001功能版，另一款便是MPV车型，然后3年鉴于浩瀚架构会有6款新产物到市场。

只是，尽管极氪在2021年取得了优异成就，可是吉利车子团体董事长、吉利车子控股局限企业执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧仍是直言道日前极氪还存留两个难题：一是产物交付慢，二是软件方面还须要提高。

对此他也从使用者端、产物端以及财务端三个层次提议了应对举措和法子。

起首在使用者端，要实现本年交付7万台的计划，此外极氪要迅速提高体会中心、交付中心、充电补能和售后效劳的网站建造。

其次在产物端，要聚集塑造爆款，要塑造明星车型，也会注重产物的进级，像极氪001 2022年会有5次大版本的OTA进级。

最终是在财务端，极氪要加大软件能人的数量和软件能人占研发人士的比重，要加大在智能化方面的资金投入。安聪慧显示2021年极氪累计交付超越6000台，毛利率是正值，适合预期。他信任2022年随着销售数量的迅速增添，毛利率水准会体现的更好。

安聪慧重申：“极氪在昨年提议的在2025年实现65万的销售数量指标是坚定不移的。咱们必定努力在高档电动车车子产业市场所占率上居于全世界前三，这种指标、这种规划咱们是坚定不移的。”

未来三年装载雷神智擎混动车型超20余款

吉利车子能在新燃料范畴取得庞大成功，技艺是十分要害的一环，尤其是2021年10月31日发表的“雷神智擎”超等电混平台。这种平台有三大技艺性目标特点：雷神DHE混动启动机，实现了43.32%的热效能，成为能效之星验证全世界最高的量产增压启动机；雷神DHT混动专用变速器是全世界首个量产的三档双电机混动变速箱；装载雷神的全车实现了最高40%以上的节油率，星越L雷神智擎混动车型百千米油耗低至4.3L，极限续航多达1300千米，百道路提速7.9S。

吉利车子团体顶级副总裁兼CFO戴庆显示，2022年吉利将公布8款以上雷神Hi·X油电混动和超等电混产物，此中以星越L和领克09领衔的大路程PHEV明星车型将至今年内连续公布，最高售价将突破40万元，实现品牌溢价力和盈利水准提高。

获悉，该平台公布的主力产物，实现串并联可油可电形式，依据使用者不同的运用情景，纯电续航路程有100千米左右的，也有200千米左右的。

关于该平台的三年指标，吉利车子团体CEO淦家阅称：“咱们计划未来三年装载雷神智擎混动车型超20余款，实现混动主流细分市场出售前列”。

为了提速新燃料的转行，吉利称将对出售网站发展新燃料周全赋能进级，开放吉利主销售商资源，聚集优势资源，做强做大吉利几何纯电出售网站，加大纯电掩盖力度。此外，雷神超等电混也将周全赋能吉利主出售网站G网和L网。

加大对电动范畴的研发

戴庆显示2022年将加大对电动化范畴的研发投入。本来从吉利的财报数据中，咱们可行看见它的研发投入金额仍是相比大的。吉利车子2021年全年研发总投入55亿国民币，同比增添16%，此中资本化投入有42.5亿，费率化是13亿。

关于研发金额的增添，戴庆解释称最重要的仍是对雷神混合能源车型的投入，以及极氪高档智能电动车型的少许投入。同一时间增添了对智能化和新燃料方面的投入占比，而这点研发投入的效果，都会在本年以及明年连续投放市场。

2022年，戴庆显示依旧要加大对雷神混合能源体系在各个车型方面的推广利用及装载，加大对几何品牌电动车车型的开发，也要加大对高档智能电动极氪品牌电动车子的研发投入。只是，未来吉利车子会维持稳固的研发投入占收入的比例，维持在5.5%左右的水准线上。

可视的是，在有序进行惯例汽油车资产的同一时间，吉利还深耕新燃料布置，提速推进智能化、电动化转行流程，新燃料车的优异体现将助推吉利冲撞2022年165万辆的销售数量指标。