自俄乌形势进级以来，多半异邦车子生产商宣告在俄罗斯停止制造，或许是暂停向俄罗斯出口车子，而此刻一直期望在俄罗斯接着商业运动的法国雷诺团体也宣告“没有限期”暂停莫斯科工厂的一切运动。

3月23日，雷诺正规宣告这一打算。对于其在合资企业AVTOVAZ的股份，雷诺日前正好估价现存的抉择，将考量日前的环境，并将对4.5万名俄罗斯员工负责。在证明中，雷诺团体还重申道，为遵守世界制裁，其曾经采用了必需的举措。

相片来自：雷诺团体

留在俄罗斯市场尝试的不成功

实是上，在往日的一种月里，雷诺在俄罗斯的制造事业备受作用。早在2月25日，雷诺就曾显示，源于物流阻碍导致零部件短缺，该企业位于俄罗斯莫斯科的全车组装厂将于2月28日至3月5日停产。

彼时，其在俄罗斯的合资企业Avtovaz也显示，受全世界电子元件持续短缺作用，其位于俄罗斯中部Togliatti的一座工厂可能在2月28日暂停部分组装线。产业征询师显示，即便Togliatti具有大批的金属冲压营业来生产其它少许组件，在俄罗斯国内收购半导体也会特别难题。 

3月14日，AvtoVaz在一份证明中显示，源于“持续的电子元件供给危机”，该企业在Togliatti和Izhevsk运营的两家工厂前一周也关闭了几天。而在3月21日，雷诺规复了莫斯科工厂的制造。获悉，该工厂最重要的制造雷诺Duster、雷诺Kaptur、雷诺Arkana以及日产Terrano等车型。

之前有知情人员显露，源于雷诺在俄罗斯的营业范围巨大，再加上法国国家内部缺乏迫使其退出的政治负担，该团体打算尝试留在俄罗斯市场。可是随着声誉风险和政治负担不停上升，雷诺不得不做出打算。

就在雷诺宣告暂停莫斯科工厂制造前的几个小时，乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskiy）对法国人民议会发表视频演讲，呼吁包括雷诺在内的企业应当撤出俄罗斯市场。而乌克兰外长库列巴（Dmytro Kuleba）也于当天号召全世界抵制雷诺的产物。

另外，英国工党国会议员也于3月23日在推特发文显示，“雷诺在俄罗斯规复了制造事业，是时刻在英国抵制购置它们的产物了。”

下降年度财务预期

2007年，时任雷诺首席执行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)以为俄罗斯是一种有前途的市场，因而初次投资AvtoVaz。在俄罗斯总统普京的扶持下，雷诺于2012年增持了在AvtoVaz的股份，成为该企业的控股股东。

十几年往日了，雷诺成功引导拉达渡过挫折和市场低迷期，并在俄罗斯设有三家工厂，此中全家位于莫斯科，制造雷诺品牌车型。该企业在Togliatti的工厂是全球上第一大的车子厂之一，源于工厂范围很大，以至于以前有本人的医院，而此刻依然是萨马拉省附近地域的最重要的就业来自。

虽然好多外资车子生产商纷纷进军俄罗斯车子市场，可是得益于价值优势，拉达一直皆是俄罗斯市场最热销的车子品牌，市场份额维持在20%左右。2021年，雷诺在俄罗斯的销售数量为482,300辆，占据俄罗斯市场30%多的份额，而俄罗斯市场也因奉献了雷诺团体18%的销售数量成为该团体第二大市场。从营收来看，雷诺团体有月10%的营收来源俄罗斯。

在新冠疫情、全世界车用芯片短缺以后，雷诺因俄乌形势暂停莫斯科工厂的一切运动也将来会带来庞大的作用。自2月24日以来，雷诺股价曾经从6.68美元下跌25.5%至4.98美元（3月23日），而且一度跌至4.63美元。

出于对俄乌形势的担心，雷诺团体在宣告暂停俄罗斯莫斯科工厂一切运动的同一时间，还不得不下降本年的财务预期。此中，将团体业务利润率从此前的超越4%下降至3%左右；车子营业业务自由现款流从超越10亿欧元调度为车子营业业务自由现款流为正。