【全球车子网 产业频道】3月27日，在2022华夏电动车子百人会论坛上，地平线创始人兼首席科学家 余凯显示，芯片与OS是智能车子时期的创新数字底座，地平线将进一步开放，尝试向部分全车厂开放BPU IP受权，提高车企的差异化竞争力，加速创新研发速度。

　　余凯显示，2030年半导体的最大垂直利用范畴会是智能车子，智能车子是堪比「计算机诞生」级的颠覆式创新，将成为人类科技进行第一大的母生态。而芯片和操作体系是智能车子的数字底座，是资产的最好破局点。

　　历史上屡次显露芯片架构与操作体系的紧密联盟，例如Windows和Intel的联盟，ARM和Android的联盟，英伟达GPU架构和操作体系CUDA的耦合。地平线公布联合征程5芯片的开源实时操作体系TogetherOS，携手合作伙伴共建车载OS生态。

　　TogetherOS满足高级别自动驾驭实时性请求和功效平安请求，扶持丰富的上层利用软件，同一时间提供灵活开放的开发用具，可面向自动驾驭、智能交互、智能网联、智能车控等车载利用情景塑造解决方案。

　　未来，地平线将进一步开放，向全车厂开放BPU IP受权，提供软件用具包、芯片参考设置以及技艺扶持，助力部分车企开发自研芯片，提高差异化竞争力，加速创新研发速度。

　　在此开放形式下，全车开发将实现从芯片到操作体系、再到自动驾驭的软硬件体系的高度协同，极大提高迭代速度。（文：全球车子网 崖雍）

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