作者 |田大鹏

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

近期，腾势出售工作部总经理赵长江经过私人社交平台频频发声，内容涉及腾势品牌、新款汽车、产物点等消息。此中3月20日他在社交平台称，北京车交会腾势将作为独立品牌展出；腾势新的app开发中，将实现出售、车控、社区等功效；logo有新改良；腾势高档MPV产物特色将连续对外发表等消息。

赵长江私人社交平台的频繁发声造势，让得这家近乎遗忘的腾势再次走入公众视野。以至于有点评人员称，赵长江的私人发声让腾势有种重回赛道的感受。之是以有这样的感受差，这与近些年腾势的市场体现相关。数据显现，自2014年腾势第一款量产车型腾势300正规到市场以来，截止到2021年，腾势品牌车子累计仅售出2万多辆新款汽车。可行瞧出，腾势数年的努力也不及后起之秀制车新势力中蔚来、小鹏、理想的一种季度销售数量体现。

腾势市场体现疲软，剖析人员以为这是产物线过于单一，价值超出市场主流，无产物优势等原因。如在产物方面，此刻依据腾势官网全新显现，日前腾势仅有腾势X一款车型在售。

而与腾势现在的销售数量低迷相反，腾势品牌诞生之初却有着“含着金钥匙出生”般的高贵待遇。车子预言家整理腾势车子进行历程得知，早在2010年比亚迪与戴姆勒在斯图加特一同签定谅解备忘录最初，双方就最初谋求要公布一款奢华新燃料车子品牌。2012年双方创立腾势品牌，其首款概念车于2012年4月份展示北京世界车交会。关于腾势品牌的创立，比亚迪董事长王传福曾准确说道：“比亚迪提供电池和驱动技艺，奔驰有全车技艺，比亚迪可行学到戴姆勒的经历、制车的理念，而戴姆勒也可行从咱们这边得到生机。”时任戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰全世界总裁的蔡澈也是对腾势寄予厚望，并显示，“戴姆勒此举意在充分表达其在新燃料范畴进行的决心，并对华夏的新燃料车子市场投石问路”。

与比亚迪戴姆勒股东双方的殷切期盼比较，腾势车子在华夏市场体现而是连连败北。据统算显现，2015到2019年，腾势总销售数量为13863辆。2020年，腾势的总销售数量仅为4175辆，月均销售数量仅为300多辆。

在财务方面，获悉，2016年至2018年，腾势区别损失13亿元、4.77亿元和8.88亿元，近6年已累计损失超越45亿元。另外据统算，自2011年比亚迪投资腾势车子以来，比亚迪累计投资损失超越23.63亿元。

面临腾势惨淡的销售数量财务情况，为了给腾势“输血续命”比亚迪和戴姆勒最初多轮增资，统算结果显现，从2012年到2021年间，比亚迪和戴姆勒先后为腾势增资的次数高达12次，总增资金额超越70亿元。此中距今最近的一次增资是2021年12月24日，据公告内容显现，比亚迪和戴姆勒以货币形式增资国民币10亿元。

值得注意的是，在高达12次的增资中，前11次均未改变双方50:50的股权构造，而最近的一轮增资不同过去，双方签定了股权让与合同，让与达成后，比亚迪对腾势的持股比重将由50%提高至90%，戴姆勒持股比重将由50%下调至10%。双方显示，股权调度以后，比亚迪将在运营上赐予腾势很大扶持以推进其在未来取得成功。同一时间，戴姆勒仍将作为股东扶持腾势的持续进行。据理解，该让与事情有待相干看管部门审核，计划于2022年年中达成。

与此同一时间，腾势在人事、出售、通道等方面最初显露新的调度。本年2月14日，腾势车子出售效劳局限企业成立，由比亚迪全资控股。紧继续2月17日比亚迪迎接了品牌焕新进级，而且比亚迪将王朝、海洋、腾势、高档品牌四个品牌并列。

在人事方面，比亚迪也是筹备多时，早在昨年2月，比亚迪组织架构就有所调度，原出售企业总经理赵长江转为负责高档品牌的筹建事业，而在近期赵长江的社交平台上可行见到，他的微博的验证改为了“腾势出售工作部总经理”。

在产物方面，据比亚迪里面人员显露，腾势计划于未来两年在华夏市场公布三款新款汽车型，包括MPV和SUV。此中，一款新款汽车将于2022年投放市场。3月10日，赵长江在私人社交平台上推出了三张 腾势MPV手绘图也进一步证实腾势将公布一款MPV。

从日前的信息可知，这车提供纯电版本和插电DM-i的混动体系，此中DM-i续航路程或将超越1000千米，预估源于车身很大的可能，可行装载很大容量的电池，纯电续航会进一步提高。此外，这车将采纳2+2+3的7座大体积布置。新款汽车将于4月正规发表，而起售价或在45万元上下，将对标丰田的埃尔法、别克GL8 Avenir、岚图梦想家等高档MPV车型。

在营销通道方面，赵长江显示将从新建造高档效劳和体会，还在发文下面回复留言称“不会丢下全部一位腾势消费者”，这必定水平上意指着，关于现存腾势使用者，“新腾势”品牌的优质效劳会掩盖。截止3月21日，赵长江还在私人社交平台上发表该款腾势高档MPV的相干消息。种种措施向外界传达出一种强烈信号，腾势要在比亚迪的大麾下将从新蓄力待发。

关于腾势在比亚迪具有一律话语权下是否冲顶成功，腾势未来在市场上将有何站位，外界还是莫衷一是。的确关于腾势的争论双方来讲，均能找出佐证己方论点正确的证据。正如剖析人员所言，腾势重出江湖从大伙的遗忘中再一次走出自身就曾经开了一种好头，而腾势能否能够走的长远须要本身产物、通道、效劳等多体系协同发力，信任在本年北京车交会上，外界能寻到本人想要的谜底。