盖世车子讯据外媒报导，市场探讨机构Cox Automotive在3月28日显示，受芯片短缺、俄乌形势，以及新款汽车价值上升导致欠富裕买家购置意愿下调等要素作用，美国第一季度新款汽车销售数量可能降至往日10年以来最低水准。

（相片来自： Cox Automotive ）

Cox Automotive估计，3月份美国乘用车和轻型卡车销售数量同比将下调超越24%，至约122万辆，第一季度的降幅将超越16%。该机构顶级经济学家Charlie Chesbrough显示：“美国新款汽车市场停滞在了较轻的档位上。”他补充说，销售数量将持续在当前的低水准上徘徊，直到供给获得改进。

Cox Automotive估计，美国经济应当不会显露衰退，可是该机构将其对2022年全年美国乘用车和轻型卡车销售数量的预测下降到了1,530万辆，比1月份的预测少了70万辆。该机构称，即便是调度后的指标，也须要车子产业大幅改进供给链中断的概况。

华夏最近的疫情防控举措，以及俄乌形势都从新激发了近几个月来正好缓解的供给链阻碍，供给吃紧已将新款汽车价值推至历史最高水准。 Cox Automotive的剖析师在一次手机会议上显示，随着欠富裕客户放弃购置新款汽车，底特律主流车子品牌以及日产正好遭到伤害。雪佛兰等底特律主流品牌正好损耗市场份额，Cox Automotive预测日本车企丰田可能成为第一季度美国市场上销售数量最高的车子生产商。

与一年前比较，年收入在7.5万美元之下的家族当前在美国轻型车子市场上的比重少了近两个百分点。此刻，新款汽车买家的平均年收入为12.4万美元。该机构首席经济学家Jonathan Smoke显示：“从长远来看，可能购置新款汽车的人群正好降低。”