3月29日，长城车子发表了2021 年年度汇报。数据显现，昨年长城车子共实现业务总收入 1,364.05 亿元，同比增添 32.04%；净利润 67.26 亿元，同比增添 25.43%，双双创下近几年新高。此中，长城车子全车实现出售收入1,213.07亿元，同比增添31.30%；零部件及其它收入150.98亿元，同比增添38.23%。

相片来自：长城车子

长城车子指明，昨年全车出售收入增添最重要的系汇报期内品牌向上让得单车收入提高及销售数量增添所致。2021年，长城车子单车平均售价超越了10.6万元，相较于2020年的9.3万元，增添15.02%。

销售数量方面，长城车子昨年累计实现新款汽车销售数量 128.10 万辆，同比增添 14.79%，延续第六年突破百万辆销售数量范围。此中国家内部出售了114.1万辆，同比增添8.99%；国外销售数量达 13.99 万辆，同比增添多达 102.98%，截止 2021 年底，长城车子已出口到 170 若干国度和地域，国外出售通道近700 家，国外累计出售超 90 万辆。

相片来自：长城车子

国外销售数量暴增，让得长城车子昨年国外营收也显露了较大幅度的增添，达到了161.6亿元，同比增添142.24%，占总营收比重达11.85%。俄罗斯是长城车子第一大的国外市场，昨年奉献营收49.73亿元，其次是南非，昨年为长城车子奉献营收26.11亿元。

分品牌来看，哈弗依旧是长城车子最最重要的的销售数量奉献点，昨年全年出售新款汽车77万辆，同比微增2.64%，截止2021年底，哈弗品牌全世界累计销售数量超 700 万辆；欧拉品牌出售了13.5万辆，同比增添140%；魏牌全年累计出售5.8万辆，同比下降25.65%；坦克品牌全年交付8.5万辆，占硬派suv市场份额超50%；长城皮卡2021年出售23.3万辆，同比增添3.56%，全世界累计销售数量突破200万辆。

分车型来看，SUV车型还是长城车子的出售主力，2021年累计出售了90.72万辆，同比增添9.43%；其次是皮卡，昨年累计出售达23.71万辆，同比增添3.67%；小汽车2021全年出售13.67万辆，同比大增134.93%。

长城车子显示，2021 年车子产业尽管遭到了芯片供给吃紧、散点疫情爆发、政策法则调度等作用，但依然体现出较强的韧性，此中新燃料车成为车子产业的第一大特点，曾经从政策驱动调转方向市场带动的新进行阶段。这让得长城车子也随之受益，2021年长城车子累计出售新燃料车子139,079辆，相较于2020年的58,611辆，同比大增137.29%。昨年，新燃料车型为长城车子总计奉献营收110.98亿元，包括16.27亿元的新燃料车子补助。

长城车子指明，未来团体将经过焦点的技艺、科学的组织架构、明晰的策略指标把握机缘，接着应接挑战。之前，长城车子曾经于2021年发表了2025策略，准确将持续加大研发投入，推行产物创新，同一时间深化 C2B 使用者运营形式，致力建立“产物+软件+效劳”的最新商业形式，以发展周全、彻底的创新变革，向全世界化智能科技企业转行。

为这，长城车子计划2021 年至 2025 年，在研发方面累计投入约1,000 亿元。到 2023 年，长城车子在全世界范畴内的研发人士会在现存的 1.5 万人根基上翻一番，达到 3 万人，此中软件开发能人达到 1 万人。

产物方面，2022年长城车子依靠麾下各个细分品牌，将接着公布多款车型。哈弗品牌方面，2022年将公布哈弗酷狗，除此之外，哈弗品牌还将公布至少 2-3 款最新车型；魏牌将在2022年公布圆梦，这车之前曾经在广州车交会正规展示，另外还将公布最新MPV品类车型及最新SUV车型；欧拉品牌计划2022年公布芭蕾猫、闪电猫、朋克猫等车型；坦克品牌在2022年则将公布坦克品牌机甲科技旗舰车型——坦克700。

3.0T+9AT/9HAT超等能源总成，相片来自：长城车子

新技艺的研发及量产方面，2022年，长城车子将提速电动化进阶，在麾下新燃料车型上周全利用大禹电池技艺，没有钴电池也将实现很大范围装载，不但如许，长城车子还将发力高效汽油、混动、氢能等多技艺路线，经过3.0T+9AT/9HAT超等能源总成、柠檬混动DHT、氢能相干技艺周全助力低碳外出，推进2045 年团体周全实现碳中和指标的实现。智能化方面，长城车子将接着提高麾下产物智能化深度，并在国家内部首次发布鉴于中央计算及地域化的电子架构，同一时间在2022年发表的智能协助驾驭产物内装载智能协助驾驭计算平台IDC 3.0。