颜值高、配置丰富、体积大、能源足又舒适，这好像便是一台称职的家庭用SUV，假如能兼顾客户想要的高性价比，该款车就愈加完美。瑞虎8、瑞虎8 PLUS就有这方面的优势，而今日试驾的瑞虎8 PRO没有疑便是客户心中最称职的家庭用SUV。

瑞虎8 PRO是奇瑞瑞虎8家庭的第三款车型，新款汽车定位“全域能源科技旗舰”，最重要的面向崇尚科技新生活的泛90后年青家族人群，其优先的优势便是体积大、配置高，继而满足年青家族人群的用车须要。

够嚣张，够活动

瑞虎8 PRO与咱们熟悉的瑞虎8和瑞虎8PLUS在设置上十足不同，全体采纳了奇瑞全新家庭化设置，视线上愈加年青、活动，充满生机的车型。

硕大的中网的形象看似很繁杂，但里面排列却很有规则，而且熏黑的配色让全车看上去更有材质触感；两侧细长的大灯组与前格栅相合一成为一体式形象，前包围两侧还搭配了不准则形状的空气流通开口并内嵌了雾灯组。

另外，进气格栅两侧并未用镀铬装扮条点缀，却是增添了两条LED灯带，视线上愈加醒目，况且创新感充足。

侧方，瑞虎8 PRO根本与瑞虎8和瑞虎8 PLUS维持一样，悬浮式外后视镜、上扬的腰线、贯通车身的镀铬装扮条，让全个车身侧方看起来档次感充足。同一时间，据理解，瑞虎8 PRO将提供三种车胎规格，区别是215/60 R17，235/55 R18，235/50 R19。

车尾部分，瑞虎8 PRO采纳了时下盛行的贯通式尾灯设置，夜间点亮后成果极好，车顶扰流板增添了新款汽车的活动性。另外，瑞虎8 PRO依据车型版本的不同提供三种不同排气样式，此中1.6T车型利用了双边双出排气行进，而2.0T车型则运用了双边共四出的排气。

瑞虎8 PRO内部装饰采纳深色和木纹搭配，中央控制系统台运用部分哑光木纹饰板，中央控制系统台利用一块横贯式中央控制系统屏+全液晶仪表组合，其大小达到了24.6英寸，科技感充足。同一时间，瑞虎8 PRO加入了奇瑞首次发布的W-HUD抬起头显现功效。

值得一提的是，瑞虎8 PRO提供两种车身颜值球形闪电灰和星际舰艇绿，内部装饰提供三种搭配，区别是时髦高雅（蓝色与浅色的搭配）、技艺未来（光与影的浮动）、奢华幽雅（深色磕碰顶级感木纹）。

配置丰富，满足年青人的高准则

24.6时一体式液晶曲面双联屏是内部装饰的一大特点，全体观感科技感充足，同一时间曲率达到3000R，具有产业优先的优势，屏幕分辨率为1920x720高清屏，其视线成果和UI的设置都体现可以。

里面的功效就愈加丰富了，生活效劳、天气、雄狮快利用、爱奇艺、百度CarLife、CarPlay、360全景影像、公路救援等等。只是，对多数客户来讲，有了百度CarLife和CarPlay就充足了。

W-HUD抬起头显现是初次利用，可行显现的消息包括驾车状况、娱乐、导航等所需的要紧消息，同一时间还提供协助驾驭消息（数字、相片、动漫等），使用者经过前挡显现地域可行观看与实质路面状况合一的提醒消息以及ADAS智驾体系实时反馈消息，显现内容十分清楚。

540度全景影像，清楚度相比可以，而且扶持二维视图和三维视图以及大广角，可行说满足众多小白的倒车要求。值得一提的是，三维视图可行经过在屏幕上操控视角，况且显现的特别清楚，流畅度也相比可以，这也是咱喜爱的配置 。

智能语言声音操控体系，瑞虎8利用装载的这套车载互联体系，是由东软团体为奇瑞定制研发，而且装载了科大讯飞提供的语言声音辩别体系，可行经过智能语言声音操控手机、导航、多媒体、音乐、新闻、天气、路面状况、窗、车窗的打开和关闭等等，用起来相比方便，辩别率和反映的体现都可以，况且另有出色的精确度。

瑞虎8 PRO还装备L2.5级智能驾驭协助体系，包括车道维持、全速ACC自适应巡航、变道协助、交通拥堵协助体系、限速标识检验级主动提示、车道偏离提前警告、首尾方磕碰提前警告等等。

除此以外，瑞虎8PRO还装备胎压显现、首尾驻车雷达、自动驻车、上坡协助、陡坡缓降、全景天窗、前排没有钥匙映入、一键发动、真皮方向盘、电动后备箱、远程发动、矩阵式LED大灯、SONY音响、副驾驭“boss键”、触控空调操控区等等。

5+2，体积充足宽敞

车身大小方面，瑞虎8 PRO长宽高区别为4745毫米、1860毫米、1745毫米，轴距为2710毫米；与瑞虎8和瑞虎8 PLUS比较，轴距维持一样，不过车身长度更长。

身高185厘米体会者体会瑞虎8 PRO，前排头部体积一拳，调节第二排椅子至最前端，头部体积和腿部体积都有一拳的余量；维持椅子位子不变，第三排就有点憋屈了，头部根本无余量，腿部体积唯有一指，只符合短途应急。另外，假如选装7座，其后备箱容积会略小少许。

储物体积方面，瑞虎8 PRO的体现适宜，手套箱、扶手箱、杯架、中央控制系统台下隐藏储物格的尺寸适宜，值得称赞的是后备箱两侧的储物槽设置，深度和尺寸的体现都可以，平常运用十分便捷。

1.6T/2.0T/鲲鹏DHT，三种能源可选

能源方面，瑞虎8 PRO装载1.6T和2.0T两款启动机，第一大功率区别为145kW和187kW，配合的是7速湿式双离合变速箱；同一时间，2.0T车型提供四驱版，装载奇瑞全情景智控四驱体系，提供6种驾驭形式，后轴第一大扭矩可大3000N·m。

另外，瑞虎8 PRO还将装载奇瑞鲲鹏DHT混合能源体系，该混动体系具有3项能源源、3个物理档位和9种事业形式，可提早辩别路面状况，并掩盖11种用车情景；零百提速（四驱）4.9s，纯电续航100km（全系），百千米概括油耗1.0L。

这次试驾，瑞虎8 PRO装载1.6T启动机+7速双离合变速箱，其全体平顺性有着很高的体现，根本无显著的顿挫，感受配合的是其实不是双离合变速箱，尤其初段1挡升2挡或2挡升3挡，无丝毫的存留感，平顺性的体现一律值得你确信。

瑞虎8PRO提供三种驾驭形式活动、经济和准则，经济形式下油门响应不急不缓，变速箱升挡也很踊跃，在都市中驾驭十分舒服。活动形式下，能源会有显著的提高，其油门踏板也愈加灵敏少许，变速箱升挡略慢少许，降档更踊跃，驾驭起来会比Eco形式更有少许驾驭欲望

底盘的调教倾向舒适，而且新款汽车的风噪、胎噪和启动机声响操控的可以，可行提供很舒适的驾乘体积。

瑞虎8能源全体的调教倾向舒适，不论是驾驭感受、仍是首尾乘坐，都感受很舒适，但不会让你感受能源不足，十足是一辆家庭用车的调教。

总结：作为瑞虎8家庭第三款最新车型，瑞虎8 PRO不论是颜值，仍是配置、体积都有着周全的进级，而且还融入奇瑞全新的智能、科技；同一时间三种能源体系，瑞虎8 PRO既有年青家族想要的活动与激情，又能满足它们追求的经济性，可行说它是一台称职的家庭用SUV。

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