【有车今后 话题导购】凯捷，作为五菱银标麾下的首款车型，到市场即成爆款，不到2个月就缔造了累计定单量破50000辆的成绩，这样的体现放到国产车内面不可不谓优秀。那末，它到底是靠甚么让那末多客户为之买单呢？

凯捷的外形设置在MPV车型内部其实不算是最有特点的，但全体体现还蛮精致，大大小六边形前格栅搭配形象犀利的分体式大灯，前脸设置时髦大度；侧方车身比重均衡，视线成果体现可以；车尾经过应用棱角分明的折线勾勒出了可以档次感。

内部装饰设置全体科技感提高不少，材质触感尽管不算太顶级，但倒也适合其价值定位。配置体现也还蛮丰富度，该有的配置都有了，而全新公布的高功率版本车型还装上了新一代的LING OS体系，扶持自定义唤醒词、延续对话、多语言声音指示等功效，实用性更好了。

体积是凯捷这台车的一大卖点，尽管它采纳的是2+2+2椅子布置，但浮动十分灵活，第三排椅子可行像奥德赛一样独立隐藏收放，第二排椅子除了装备腿垫、电动调节按键等配置，还装备了悬浮式四向滑轨，扶持首尾左右四向搬动，可行实现多个椅子体积构造布置，满足家族多样化的外出要求。

至于能源，之前是它一直被使用者诟病的一种槽点，1.5T+CVT能源总成，147马力的功率和250N·m的扭矩，开起来总感受不够有劲。为这，凯捷在本年公布了高功率版本，能源有所提高，功率和扭矩区别达到了177Ps、290N·m。

最终便是它的价值和用车本钱了，尽管五菱凯捷在设置、配置、体积等方面的体现都不输合资MPV，但它的定价切实极具诚意，初学价仅8.58万元，差不多于奥德赛价值的1/3，即使顶配车型落地下去还不到15万元。

另外，凯捷该车也是真的好养活，其调养周期为10000千米，每次小调养的费率不到500元，大调养的费率则在800元左右。平均计算下去，行进60000km所需的调养消费在4600元左右。

全体来讲，凯捷的性价比仍是十分高的，体积大而灵活，能源、配置实用性还不错，设置也适合绝许多数国人的审美观念，更要紧的是价值给力。是以，假如要买一辆符合家庭用况且不贵的MPV车型，凯捷必定是个可以的抉择。