【有车今后 有聊】它是丰田bZ4X，是丰田和斯巴鲁一同由纯电平台塑造的首款电动车，而斯巴鲁的姊妹车型命名为Solterra，将于几个月以后正规展示。鉴于eTNGA架构塑造的bZ4X，名字看上去差不多奇怪，“bZ”被解释为“beyond zero”，意思是零释放其实不是终归目的，也是丰田对未来车子的最新愿景。自然，这样的表述也其实不有限于电动车，是以氢燃料车子（丰田Mirai）依然在进行蓝图中。

丰田规划了15辆最新零释放的新款汽车在2025年前发表，从各式大小的SUV，到小汽车、MPV都有掩盖。bZ4X名字中的“4”其实不是四驱的意思，却是车型大小的分类，相似奥迪A4、宝马4系的意思，而bZ4X不出不测将公布前驱和四驱两个版本。

丰田的第一款正规意义上的纯电动车，确信要将名气打响，是以它们将bZ4X布置在市场第一大同一时间竞争也最剧烈的5座紧凑型SUV这种类型中。bZ4X将装载71.4kWh的电池，第一大续航路程将有挨近500km。两驱版本电动机将安置在前轴，将输出201匹马力，零百提速时间为7.5s，而四驱版将由两台电动机输出214匹马力，提速时间为6.9s。

是非是感觉这马力和提速丝毫不像是一辆电动车？但细想一下，丰田又何尝是由于功能而出名的啊？是以这样的账面数据，还挺适合丰田特色的。

而bZ4X第一大的优势是它的四驱体系，据说它不像其它竞争者一样，四驱体系许多不过摆设，bZ4X将有可以的越野能力，不论是涉水、泥泞路段，仍是大方位攀爬、交叉轴等，就算用的是夏季环境保护胎全能轻松经过。这样的越野功能预计少不到斯巴鲁的帮助，丰田bZ4X采纳的是与斯巴鲁一同研发的X-MODE功效，并装载“Grip- Control智能多路面状况适应体系”。

但bZ4X还远不如它的外貌来临有冲撞力，并未让人面前一亮的惊喜。丰田设置它的时刻，更像是照着一份表格，甚么是对的就选甚么，全部功效设置皆是“足够使用就行”：体积刚刚好、续航刚刚好、能源刚刚好，这就让bZ4X和其它丰田车一样，非常没有趣。独一有趣的是，未来的bZ4X可能还会装载太阳能板，可行提供将近1800km的续航路程，然则这一切还不过设想。

尽管国外试驾的仍是测试版车型，但还不难瞧出丰田关于该款车的定义：一款称职、面面俱到、做工优良、外貌惊艳的SUV，但还不附加全部噱头、全部引人注意的卖点，和多数丰田车一样是无惊艳的长处，也无致命短处的“水桶车”。

反观丰田对标的大众ID系列，在电动化流程的前期就公布一款电动赛车ID.R造势，丰田首款电动车以一辆平平没有奇的SUV作为开端，这样的做法是非是有点过于保守了？结局又会不会像ID系列一样水土不服呢？