[车子试驾原创]

　　关于车子产业而言，这是一种充满变革的时期。电动化浪潮的来袭催生了一众制车新势力，以“蔚小理”为代表的第一梯队站稳脚跟后，正好努力扩大优势侵占市场，而第二梯队的成员则在拼命博一种出头天。就以零跑车子为例，既有价值实惠的零跑T03走量，又有配置高概括实力强的零跑C11“搅局”，两款车的体现为品牌赢得了“价值屠夫”的称号。本来，关于客户来讲，性价比一词的确很有迷惑力，但在这之外，产物自身另有哪些迷惑人的点也显得尤为要紧，例如控制等等。因而今日就让咱们把零跑C11功能版开上赛道，去探索一下它能否有性价比以外的魅力。

　　注：本次试驾运动却非在赛道中刷圈，却是将场所科目设计在赛道中。体会名目最重要的有三项，区别为百千米提速、S弯和延续减速带，因而文章将最重要的针对这三个名目的体会感触发展分享。只是在此此前，先让咱们来理解一下零跑C11功能版的能源、底盘以及它本次运动所装备的车胎，由于这几点对机动车在剧烈驾驭中的作用极大。

　　◆0-100km/h提速测试

　　◆S弯体会

　　◆延续减速带体会

　　小结：零跑C11功能版有着强劲的能源，这一丝毋庸置疑，成绩便是最佳的声明。至于S弯步骤，机动车前双叉臂后五连杆的独立吊挂构造和摆臂、调转方向节等部件轻量化铝合金材质的运用，关于减少簧下品质提高控制体现确有帮助，但真实跑起来，“家庭用味”仍是盖通过了“活动味”。