Alphabet麾下的Waymo本地时间周三(3月30日)显示，曾经最初为其旧金山员工提供十足没有人驾驭效劳，以加速实现这项技艺的商业化流程。

Waymo显示，在得到加州公用工作委员会(CPUC)的许可后，它将很快最初在旧金山向设有平安员的没有人驾驭效劳收费。

Waymo还显示，它将加深在凤凰城的基础，从东谷扩展到市中心。与往日一样，该企业将起首让Waymo员工在方向盘后面治理，接下来经过该企业的试点后向公众开放效劳。

该企业在一份证明中显示:“除了不停增添的货运营业之外，在若干市场实现十足自助运营，是对Waymo运营和技艺可扩展性的要害认证。”

之前，Waymo于昨年8月发动了一种试点名目，向旧金山的特定使用者提供无偿的自动驾驭出租车效劳，有平安员坐在驾驶员位。

旧金山曾经成为Waymo和其第一大的竞争对手——通用车子的自动驾驭子企业Cruise之中的战场。2月初，Cruise最初向公众无偿开放本人的十足自助的打车效劳，但它依然须要得到CPUC的许可，才能对乘客收费。

Waymo无显露它能否曾经申请了本人的许可证，以便终归对没有人驾驭的乘车效劳收费。

Waymo自2016年以来一直在凤凰城发展测试，并于2020年在那边公布了十足自助的公共出租车子效劳，该企业显示，经过该效劳每周提供数百次乘车效劳。

没有人驾驭技艺企业已迷惑了数十亿美元的投资，但迟迟未能实现商业效劳的指标，他们面对着扩大运营范围的挑战。