4月1日，有汽车之友在第一电动零跑车子汽车之友圈发了一张友人圈截图，截图显现：因本钱原因4月零跑T03临时停售……且订且珍惜。这种信息一下在第一电动编辑小组炸开了锅，有老师显示：零跑T03但是零跑的走量车型啊，它停产怎样可能啊？

对此，咱们第一时间向零跑车子公关部证实，公关向第一电动显示无停产，不过价值调度，只是之前琉璃、炫晶、珠光版确认曾经停产停售了。

日前零跑T03在售车型另有玛瑙版、皓玉版、琥珀版、耀金版、星钻版五款车型，售价为7.39-8.99万元。

尽管听到T03停售的信息，咱们下意识是不信的，可是内心仍是咯噔一下的，为何呢？

由于A00级车此刻不挣钱啊，此前停产的欧拉黑白猫便是一种例子，那时欧拉CEO董玉东无助的显示：假如鉴于此刻的国度补助政策，再加上现现在原资料价值的上升趋向，到2023年，欧拉黑白猫将每卖一辆车损失将近1.7万国民币。

全中国乘联会秘书长崔东树也在其公众号文章中显示，原资料价值持续上升，对A0级和A0级电动车产物有较大的本钱的负担，尤其A00级电动车车身设置相对照较容易，电动车的电池的本钱占比相对照较高，是以导致A00级遭到电池价值上升以后，它的自身车价也有必定的上升，况且源于电池占比相对较高，是以反馈到全车的价值的上升的百分比也相对是稍高的。

而鉴于A00级市场便宜格、地续航、低功能、低平安性的特性，让得使用者的认知本来是不太到位，就感觉这种等级的车就应当是廉价价，贵了就不买账。是以此刻的A00级车存活是不容易的。

零跑T03能够在此市场坚持下来，讲明其有必定的本钱操控能力和高强的承压能力，况且从长远来看，谁能说A00级电动车必定不挣钱呢？就像相比务实的中老年花费团体和年青家族第二辆车都可行抉择符合于私人代步外出的微型车。

正如崔东树所说，从电动自动车的进行来看，尽管说好多客户有能力去买电动摩托，可是多数人仍是买代步的电动自动车儿去外出，最重要的是实用性强，是以电动A00级车有用的发掘代步的要求，其进行的潜力应当是相对较大的。

4月1日，零跑车子正规发表2022年3月交付数据，当月共计交付10059台，初次突破万台大关，迈入制车新势力第一阵营。环比增添193%，月交付量同比增速延续12个月超200%，2022年第一季度累计交付量同比增添410%。

至于零跑T03停售的友人圈，可能是愚人节给大伙的“惊喜”吧。