4月2日，创维车子官方信息显现，3月企业共交付2046台车子，此中国家内部交付1232台，国外交付814台。

伴随国家内部新燃料汽车市场迅速增添，创维车子自昨年12月最初，取得较大营业进展。数据显现，创维车子2021年12月全世界总交订量为3409台（乘联会数据：创维车子2021年全年销售数量4088辆）；本年前两个月累计销售数量为2254辆。这也意指着，该品牌一季度累计销售数量与昨年整年差不多，处于稳步增添状况。

创维EV6（相片来自：创维车子）

之前，创维车子曾发表2022年指标：实现国家内部外通道双发力，年出售3万台，累计出售额实现45亿以上。实现600km车型第一季度批量交付、1200km创维智混体系车型第三季度批量交付；面向未来高档车型CE11名目达成形象开发事业。

从日前销售数量来看，创维车子要达成年度指标挑战不小，尤其在原资料涨价、疫情来回、芯片短缺等多重不利要素作用下。就在前一会儿，在新燃料车企一片涨价声中，创维车子也发表消息称对麾下在售EV6车型的官方指导价发展调度，调度幅度在3000-10000元之中，4月1日起执行。

虽然挑战重重，这家制车新势力依旧在努力寻求突破。数据显现，日前创维车子全中国体会中心达218家，三个月时间新加了60家（2021年底创维全中国体会中心158家）。另外，近日创维车子推出了创维HT-i的官图，新款汽车装载由比亚迪提供的DM-i超等混动体系，具有1267km的概括续航，而此中纯电续航达到200km。获悉，新款汽车将于4月份打开预售，8月到市场。

创维HT-i（相片来自：创维车子）

年初，创维车子曾发表消息显示，2022年是团体冲撞科创板到市场的攻艰之年，科技创新将成为团体最热的话题，提高创维EV6的互联网体会，踊跃贯彻国外车型的软件开发，助力进军欧美市场，在没有人驾驭这种炙手可热的峰口赛道，探讨院也将接着开疆拓土，争取实现新的突破，丰富海表里使用者的用车体会。