新车推荐原创 一会儿前，保时捷在年度财报年会上推出了好多新款汽车的信息，包括最新718将来会变身纯电动车、确认911混动版将来会公布、最新Macan纯电版将要展示。今日，咱们将来会联合之前的信息，为新车推荐使用者们展望这点将要到来的新款汽车，此中还包括最新Panamera、新型Cayenne、911 Safari等多款产物。

●最新保时捷718纯电动车

最新保时捷718纯电动车可能会在2023年底此前正规展示，为这保时捷曾经计划在德国祖文豪森工厂投资约36亿国民币发展制造准备。

同一时间，依据外媒报导的信息，保时捷718纯电继任者，将来会鉴于与奥迪一同开发的PPE架构塑造，同一时间保时捷麾下的最新Macan纯电SUV，也将来会在德国莱比锡工厂经过PPE架构塑造。

保时捷718纯电继任者将来会鉴于Mission R概念车交会示的外貌、内部装饰和技艺解决方案塑造。相干人员显示，未来量产车的要点是控制感触、运用反馈感触和声响材质触感，而提速能力和一律功能并未那末要紧，同一时间为了减重，双电机体系可能不太适合。

●最新保时捷Macan纯电版

最新保时捷Macan纯电版将于2023年到市场，新款汽车是第一款鉴于PPE平台生产的保时捷车型，估计将来会具有出色的能源体现，主力车型续航路程可能在600千米左右。

外貌设置方面，新款汽车采纳了保时捷全新设置言语，黑色的包围设置为新款汽车增加了一点粗犷气质。比较谍照测试车型，新款汽车将保障杠执照位子设置发展了还原，大面积的封闭形象也十分适合其纯电车型的定位。

最新保时捷Macan纯电版将来会运用两种不同容量的电池组，未来另有包括奥迪Q6 e-tron等许多保时捷和奥迪品牌的纯电动小汽车和SUV经由该平台制造。

内部装饰方面，新款汽车的浮动相当大，惯例的换档器曾经变成电子档把，该中央控制系统台带有个小旋钮，估计是用于用于操控中央消息娱乐屏幕，另外，仪表盘、中央控制系统屏也有了较大水平的浮动，看上去愈加具备科技感愈加现代化。

能源体系方面，估计最新保时捷Macan纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，第一大功率在500马力左右，电池容量为83千瓦时和100千瓦时，第一大续航路程挨近600千米。

●最新保时捷Panamera

最新保时捷Panamera或将于2023-2024年之中展示，这车第一大特点不但是外貌、内部装饰和配置部分的周全进级，还会增添插电式混合能源车型的比例，甚而还可能公布纯电版车型。

外貌设置方面，联合之前的谍照可行见到，最新保时捷Panamera将来会有相当大的浮动，起首是头灯形象有显著的不同，里面的LED光源构造还不同，同一时间尾部的形象以及尾灯的构造也有所不同。

对于最新保时捷Panamera的能源体系，估计2.9T V6、4.0T V8以及E-Hybrid插混车型的能源都将有所提高，届时48伏轻混体系可能会被广大运用，同一时间还可能会增添插混车型的比重，最终或许还会公布纯电版车型。

●新型保时捷Cayenne/Cayenne Coupe

新型保时捷Cayenne和Cayenne?Coupe有望于2023年到市场，新款汽车将在外貌和内部装饰方面进一步改良进级，而且会采纳少许与保时捷911类似的设置，能源体系估计将与现金维持绝对。

外貌方面，经过谍照能见到，新型保时捷Cayenne和Cayenne?Coupe维持了现金车型的全体外部线条，但前保障杠和头灯的形象有着细小的浮动，LED调转方向灯由此刻的一条变成了更醒目的两条，这是保时捷全新的家庭式设置。

内部装饰设置方面，新型保时捷Cayenne家庭产物将来会进一步改良进级，汽车内部会装备全液晶仪表盘，与大大小中央控制系统屏，同一时间最值得一提的是，未来的新款汽车可能还会交换装扮与保时捷911形象类似的换挡杆。

能源体系方面，估计保时捷新型Cayenne家庭产物不会有本质浮动，功率440马力的2.9T启动机，功率340马力的3.0T启动机，以及功率550马力的4.0T启动机将来会接着作为主力显露，配合8挡自动变速箱和四驱体系。

●保时捷911混动版

保时捷911混动版或将于2023年展示，新款汽车日前曾经确定将来会装载油电混合能源体系，而却非日前欧洲品牌中经常使用的插电式混合能源体系，估计能源体系总功率可行达到约700马力。

概括之前的信息，新款汽车可能会鉴于保时捷911 Turbo塑造，之是以抉择常规混合能源体系的原因，是具有愈加理想的重量，不会让新款汽车超重。

能源体系方面，保时捷911混动版将来会装载由启动机、电动机和电池组组成的混合能源体系，此中电池被安置于椅子下面，以便得到愈加理想的首尾轴配重，估计体系总功率约700马力，可能具有小于20千米的电动续航路程。

●保时捷911 Safari

保时捷911 Safari或将于2022年内正规展示，这车设置灵性来源上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车，显著加高的底盘离地间隙让它具有了更强的公路经过性，未来也许会采纳限量形式出售。

外貌方面，谍照中的车型和现金911无显著区分，可是离地间隙被显著加高，轮眉部分显著也更宽，同一时间还能显著的瞧出来后车胎比前车胎愈加宽大，这一切的改变皆是为了得到更强的公路经过功能，而且新款汽车还具有十分特异的尾翼设置。

日前相关于新款汽车能源方面的消息也不得而知，外媒猜测，新款汽车有可能装载与Carrera 4S相同的能源总成，即一辆3.0L涡轮增压水准对置六缸启动机，在改良了中冷器位子以提升进气体系的冷却效能今后，第一大功率可能在331千瓦左右。

●保时捷911 Sport Classic

保时捷911 Sport Classic有望于2022年内正规展示，这车是一款可能会限量出售的特别版车型，外貌具有少许当前量产911车型所无的设置，例如车尾上翘显著的尾翼形象。

外貌方面，保时捷911?Sport Classic采纳了与现金车型类似的设置，区分最重要的表现在细节部分，起首“凹”字型车顶，另有后部显著的尾翼，这点皆是十分特异的设置，此中尾翼设置与之前的保时捷911?Sport Classic车型如出一辙。

另外，保时捷911?Sport Classic的尾部还具有贯通式LED光源，尾翼前方的散热口，以及新样式的轻量化轮圈形象。

能源体系方面，日前对于保时捷911?Sport Classic还无太多的信息，只是有传言称3.8L水准对置六缸启动机的功率有望达到550马力，具备更没有问题能源体现。

●保时捷911 GT3 RS

保时捷911 GT3 RS或将于2022年底展示，随后可能会在2023年初到市场出售，新款汽车将来会具有更具功能取向的空气能源学设置，4.0升水准对置6缸当然吸气启动机功率可能会达到550马力。

外貌设置方面，谍照中的保时捷911 GT3 RS看起来愈加挨近量产状况，不同之处是的启动机盖空气流通口的形象有显著不同，里面设置看起来愈加规整，无了之前谍照中两侧的锯齿状导流设置。

保时捷911 GT3 RS将来会具有愈加夸张的空气能源学设置，此中最亮眼的位置便是尾部庞大的尾翼了，它可行在极速下位车身提供更多的下负担，稳稳贴地行进，同一时间新款汽车的离地间隙看起来也更低，前翼子板两侧也有导流设置，预示着这车将来会具有强盛的功能。

能源体系方面，对照现金保时捷911 GT3来看，这车装载4.0升水准对置6缸当然吸气启动机，功率502马力，扭矩469牛·米，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96千米/小时提速。

因而，保时捷911 GT3 RS没有疑会具有愈加强悍的能源，尽管将来会接着以用4.0升水准对置6缸当然吸气启动机为焦点，可是通过进一步改良进级后，估计能源体现会愈加出色，有望达到550马力。

●保时捷最新纯电旗舰轿超跑

保时捷最新纯电旗舰轿超跑或将于2025年展示，未来将来会鉴于由奥迪主导，并与宾利一同开发的Landjet名目塑造，生产平台也将来会是大众车子团体中全新的SSP平台，具备领先进步的纯电能源体系，以及愈加顶级的自动驾驭能力。

保时捷最新纯电旗舰轿超跑假想图

经过奥迪grandsphere概念车交会示的全新设置和生产理念来看，未来保时捷最新纯电旗舰估计也会是一款长度5350mm左右，轴距3190mm左右，形象充足前卫的大型四门小汽车，估计将来会具有业内最领先进步的自动驾驭技艺。

奥迪grandsphere概念车

为了与奥迪和宾利的同平台产物显现出差异性，估计保时捷最新纯电旗舰将来会具有愈加强盛的活动性，这样会愈加适合保时捷的品牌特性，新款汽车估计会具有强盛的电池体系，而且可能会具有1000伏电气体系，此举意指着可能会具有700千米的续航路程，以及10分钟充满电池的补能时间。

●保时捷最新旗舰SUV

保时捷最新旗舰SUV可能会在2025年后公布，新款汽车也许会是一款最新的三排座SUV车型，定位将来会超出日前的Cayenne，估计会装载插混能源或纯电能源体系。

保时捷最新旗舰SUV假想图

据外媒报导，此信息的来自是，保时捷在一次会议上向销售商展现的假想图，表达这是一台身材很大的三排座跨界车，融入了小汽车、SUV的素材设置，与日前的Macan和Cayenne有着不同的设置理念，可能会具有与Taycan类似的家庭脸谱。

依靠大众车子团体丰富的车型生产平台，保时捷可行塑造全部适合市场要求的产物，这些在技艺方位无全部难题，估计这车未来可能会鉴于奥迪Artemis名目带来的领先进步生产平台和技艺塑造。

●总结：到2030年，纯电动新款汽车占比达到80%

依照保时捷对未来的规划，到2030年时，纯电动新款汽车的比重计划超越80%，干脆表达了彻底转行纯电动车生产商的决心，未来保时捷还会针对包涵固态电池技艺、自动驾驭技艺、充电站根基设备等范畴发展鼎力投资，建造达成的纯电动车研发、生产、运用生态链。

在产物层次，不远的将来，除了最新保时捷718超跑会变身纯电动超跑外，最新Macan纯电版也会公布，随着固态电池技艺的老练，保时捷当家的911超跑未来也会踏上纯电动化的旅程。

短期内大伙不用过于担忧，由于在电动化转行脚步一切顺利的前提下，从此刻最初直到2030年，甚而以后的一段过渡期内，保时捷麾下的内燃机产物、混动产物和插混产物还不会立刻消失，却是渐进的过渡到纯电动时期。

依据新车推荐App“热度榜”显现的数据，保时捷名次第43位。如需更多半据，请到新车推荐App察看。

责任编辑: 赵瑜

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