它可能非是大众车子生产的最强盛的高尔夫 GTI(该角色保存给306 马力的 Clubsport S)，但它是最快的。认识一下 TCR 版本，尽管它带有赛道专用赛车的后缀，但它实质上是一款道路合法的热门掀背车。在 Wörthersee 初次展示，新的硬核高尔夫 GTI 被描画为一种概念，虽然咱们估计终归的车子看起来表里差不多相同。

作为准则，大众安装了一种最高限速器，编程为以平常的 155 英里/小时(250 千米/小时)的速度发动。假如您想让您的 Golf GTI TCR 在赛道上或依然有不受节制的路段的快速道路上超越该速度，大众将十分愿意摆脱节制器。假如无电子最高限速器，这车将用令人感官深切的 164 英里/小时(264 千米/小时)的速度达到最快速度，使其成为历史上最快的高尔夫 GTI。没错，它甚而比功效更强盛的 Clubsport S 还要快，后者的最高时速为 162 英里/小时(260 千米/小时)。

新型大众高尔夫 GTI TCR 的焦点是与高尔夫全部其它 GTI 作风相同的涡轮增压 2.0 升石油启动机。关于这种新利用，它已配置为在 6,800 rpm 时发生 286 马力(213 千瓦)，在 1,600 rpm 时发生 370 牛顿米(273 磅英尺)的扭矩。不用说，作为 GTI，输出被引导到前轮。纯粹主义者听到无手动变速箱会感觉难过，由于这车只有会出卖七速双离合自动变速箱。

作为准则，大众安装了 18 英寸锻造合金轮毂，但那一些乐意花更多钱的人可行抉择最新设置的可选 19 英寸轮毂。这点穿孔制动盘比平凡高尔夫 GTI 中的制动盘更特别，由于他们具备定制的卡钳和刹车片，旨在提供与赛车对应的相同的制能源。

另有其它抉择可行欺骗新的高尔夫 GTI TCR，由于大众十分愿意向您出卖活动底盘和带电子可调阻尼器的自适应阻尼的可选包。只要按一下按键，即可对这点设计发展配置，让驾驭者可行轻松地在寻常、舒适和活动设计之中发展抉择。

除了机械浮动之外，热舱口还经过从新设置的前保障杠将空气送入两个格外的散热器发展了视线改装。保障杠由一种突出的前分离器接连，而侧裙拉伸部分接着在车子后部，您会注意到带有两个大大小排气装置的新款分散器。侧裙上方的黑色“TCR”字样可行搭配可选的蜂窝图案，如图所示。

大众车子还经验了调度内部装饰的麻烦，高尔夫 GTI TCR 的活动型椅子焕然一新，红色中央地域也显露在方向盘和变速杆上，对照色缝线具备相似的红色饰面。最终，开启车门会使不锈钢侧门槛呈红色亮起，TCR 标记会投射到地面子上。

大众计划在本年年底前公布量产车型。

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