近日，雷军在小米企业公众号发表了两会提议。包括《对于建造新燃料车子碳足迹核算体制的提议》、《对于加速新燃料车子大功率快充根基设备建造的提议》、《对于进一步增强电子废旧物重复应用的提议》、《对于推进民营公司深入参加社会公益慈善工作的提议》。

　　在《对于建造新燃料车子碳足迹核算体制的提议》中，雷军指明：在全世界碳达峰、碳中和指标和欧盟碳关税等贸易制度下，新燃料车子低碳进行已成为车子产业全世界竞争的要害胜负手，而完整、清楚、明确的碳足迹核算体制是新燃料车子资产低碳进行的前提和根基。

　　截止日前，我们国家在新燃料车子范畴尚未造成体系的碳足迹政策治理体制，已发表3批共24个产业核算方法，但尚未掩盖新燃料车子全资产链。

　　雷军显示，迫切须要构建和改善碳足迹核算体制，支撑碳足迹精准治理、核算、验证以及核查，助力我们国家新燃料车子资产“双碳”指标的实现。他提议四点提议：构建体系的碳足迹治理体制，全局指导新燃料车子资产低碳进行；制订新燃料车子全资产链碳足迹核算准则及方法；构建新燃料车子碳足迹产业数据平台；改善碳足迹验证、评级及鼓励体制。

　　充电根基设备是新燃料车子产业高品质进行的要紧保证，要持续加强我们国家新燃料车子世界竞争力，推行大功率快充进行将成为当前及未来一段时间内的要紧进行方向。雷军在《对于加速新燃料车子大功率快充根基设备建造的提议》中指明，当前我们国家公共充电桩中快充占比仅为四成，且快充功率普及较轻，导致充电速度慢、排队时间长、盘活效能低等难题依旧突出，难以适理当前新燃料车子产业的迅速进行。

　　雷军提议三点提议：强化政策引领，统筹推行大功率快充网站规划布置；创建国度级创新合作平台，增强焦点技艺结合攻关；增强建造效劳保证，推进大功率充电根基设备普遍。（编译/车子之家 邢月阳）