盖世车子讯 据外媒报导，FIM CISL工会估计，源于芯片供给吃紧，Stellantis及其前身菲亚特克莱斯勒意大利工厂的车子产量将在2022年延续第五年下调。

（相片来自：Stellantis）

FIM CISL称，源于半导体短缺，第一季度Stellantis在意大利的全体产量同比下调了14%。缺芯对该团体在意大利的两个最重要的工厂的作用尤为惨重，这两座工厂区别为梅尔菲（Melfi）和塞韦尔（Sevel ）工厂。在Stellantis意大利总产量中，梅尔菲工厂的占比大约为40%，而塞韦尔工厂则是欧洲第一大的厢式车制造工厂。

工会显示，第一季度Stellantis意大利乘用车产量下调了2.6%，至123,484辆；厢式车产量下降了30%，至56,690辆。

FIM CISL负责人Ferdinando Uliano显示，疫情大盛行和持续的芯片短缺等特殊概况日前正好成为一个常态。他显示：“俄乌形势正好对供给形成作用。之前产业曾期望2022年半导体和原资料的供给能有所改进，可是此刻咱们以为这类概况可能其实不会产生。”

FIM CISL显示，近三个月的趋向显现，2022年Stellantis的意大利产量可能会下降到60万辆之下，此中乘用车的产量可能会在40万辆之下。这将是该团体意大利产量延续第五年下降。Stellantis拒绝置评。昨年年初，FCA与PSA团体合并，成立了Stellantis。在合并时，PSA在意大利并未本人的工厂。