当前，有国外媒体报导称，韩国公平买卖委员会（KFTC）的一名官员显示，该机构正好考查特斯拉夸大其电池功能的指控。

　　在一份汇报中，该机构称特斯拉夸大了Model 3等部分车型的续航路程，违反了《公平标签和广告法》。特斯拉网络显现，Model 3充电一次可以驶528千米。可是韩国公平买卖委员会显示，假如气温降至冰点之下，续航路程可能会低于528千米。剖析师则显示，在寒冷的天气里，许多数电动车子的续航路程普及会有所降低。

　　上述官员显露，“咱们计划举办会议，打算对特斯拉的惩罚力度。”特斯拉无立即置评。

　　之前，梅赛德斯-奔驰及其韩国子企业也因虚假宣传被韩国公平买卖委员会罚款202亿韩元（合1690万美元）。韩国公平买卖委员会显示，奔驰在其机动车上安装了非法软件，篡改了释放数据，使其在平凡驾驭要求下的释放量超出验证测试时的释放量。

　　获悉，大家都有15款奔驰车安装了非法软件。奔驰还虚假宣传其机动车在2013年8月至2016年12月时期的释放量维持在最低的水准，达到了欧盟6级释放准则。韩国公平买卖委员会在证明中显示，“在“柴油门”事故后，奔驰仍以虚假的、欺骗性的广告干扰客户的理性抉择，咱们对其罚款是有要紧意义的。”（编译/车子之家 马艾骏）