北京大兴区经信局指明，2021年12月31日至2022年1月30日时期，《大兴区推进氢能资产进行暂行法子（2022年修订版）（征求意见稿）》向社会公布征求意见。截至1月30日24时，共收到社会各界的意见提议18条，此中采用11条，未采用7条。现将未采用意见概况反馈如是：

一、已采用（11条）

　　关于征求意见稿第一条扶持公司入区进行

　　1、北京聚兴华通氢能科技局限企业反馈意见，“每家公司每年扶持资金最高不超越1000万元”该项奖励详细指甚么，是延续全部名目奖励总和的上限，仍是指税收优惠上限，提议准确该项奖励资金的指到。若该奖励指全部奖励的总和，提议上限提升至5000万元/家/年且机动车运营、机动车推广、金融奖励扶持除外，同一时间补充入区公司税收优惠政策。予以采用。

　　关于征求意见稿第六条扶持公司融资进行

　　2、中关村氢能与能源电池技艺创新资产联盟反馈意见，“扶持公司主导重要课题探讨及准则体制”，对公司主导体制氢能资产各级准则的资金扶持，提议准确为扶持已推出的准则，关于已在立项阶段得到资金扶持的准则体制名目，减去已扶持金额赐予扶持。予以采用。

　　3、北京聚兴华通氢能科技局限企业反馈意见，提议准确区内运力企业是否享受该政策。予以采用。

　　关于征求意见稿第七条扶持上下游公司协同进行

　　4、中关村氢能与能源电池技艺创新资产联盟反馈意见，提议增添对于氢能概括利用示范的扶持条目，关于主导国度级、市级示范名目的单位，依照名目自筹资金年度投入的必定比重赐予配套资金扶持。予以采用。

　　关于征求意见稿第八条扶持机动车推广利用

　　5、中关村氢能与能源电池技艺创新资产联盟反馈意见，对公司购置能源电池车子赐予当年国度奖励资金20%的资金扶持，提议延用原版法子扶持比重，在示范初期依照年度国度奖励资金的40%、30%、20%赐予退坡扶持。予以采用。

　　6、北京聚兴华通氢能科技局限企业反馈意见，基于在机动车置办步骤市级将按国度奖励准则的1：1发展配套，两级补助后机动车置办价值远超出柴油车价值，不利于示范推广，因而提议区级对公司在示范年度购置能源电池车子，仍依照国度奖励资金的40%赐予资金扶持。予以采用。

　　7、北京福田欧辉新燃料车子局限企业反馈意见，提议修改成：扶持公司收购能源电池车子，对公司在能源电池车子示范都市群示范期内年度购置的能源电池车子，依照当年国度奖励资金的20%赐予资金扶持，关于示范都市群属地车企依照当年国度奖励资金的30%赐予资金扶持。予以采用。

　　关于征求意见稿第九条扶持公司高效运营

　　8、中关村氢能与能源电池技艺创新资产联盟反馈意见，对5类车型按机动车年度累计用氢运转路程赐予资金扶持，提议准确运转路程扶持准则。予以采用。

　　关于征求意见稿第十条扶持展开高水准产业交流运动

　　9、中关村氢能与能源电池技艺创新资产联盟反馈意见，关于勉励发起创建资产联盟，提议请求相干联盟正规备案成立并落地于大兴区。予以采用。

　　其它

　　10、北京聚兴华通氢能科技局限企业反馈意见，提议新政发表时准确在新政发表前上户运营的机动车是否享受机动车运营补助。予以采用。

　　11、科威尔反馈意见，源于政策细则刚刚落地细化，对曾经在2021年落地并发展投资建造的单位，采纳过渡的特殊计算形式，例如2021年设施投资和研发投入可合并到2022年核算政策优惠。予以采用。

二、未采用（7条）：

　　1、对于对满足要求的中高档能人赐予住房扶持。针对高档能人住房优惠政策参照《大兴区高档次能人效劳法子》、《大兴区优秀青年能人培育扶持法子》等予以扶持，不在本政策中单独设计扶持举措，因而该条意看不予采用。

　　2、对于对大兴落籍公司的焦点骨干员工赐予落籍扶持。针对能人落籍参照北京市引入能人治理法子相干条款予以扶持，不在本政策中单独设计扶持举措，因而该条意看不予采用。

　　3、对于对公共测试用氢费率赐予补助、公共测试场所赐予三年免租补助。针对公共测试用氢补助将在北京市级加氢站运营补助政策中予以准确，不在本政策中单独设计扶持举措，针对大兴世界氢能示范区内的公共测试场所租金补助，已在“第二条扶持公司集聚进行”中予以准确扶持，因而该条意看不予采用。

　　4、对于对能源电池车子赐予路权鼓励。涉及公路通畅权相干扶持举措，须要与涉及的市、区两级部门及相干单位一同探讨解决，延续将作为专项事业发展推行准确，不在本政策中准确，因而该条意看不予采用。

　　5、对于对运力企业赐予税收减免优惠。凡涉及税收减免事项均依照本政策第一条“扶持公司入区进行”执行，没再单独设计扶持举措，因而该条意看不予采用。

　　6、对于提升中大型大巴车运营补助扶持准则。相干车型扶持准则根据机动车车型、实质运营概况发展科学测算，适合各车型、机动车实质市场化运营概况，因而该条意看不予采用。

　　7、对于对公司自有资金垫付占用费赐予扶持。参照国度对于扶持能源电池车子示范都市群“以奖代补”政策，本政策同样采纳“以奖代补”方式对适合要求的公司赐予奖励扶持，因而该条意看不予采用。（编译/车子之家 邢月阳）