新年伊始，车子市场迎接了新一轮的竞争。在2022年1月份，各大车子品牌牟足了劲想要实现开门红。截止日前，部分车企/品牌曾经发表了其1月份的销售数量数据，从这份成绩单来看，多数车企/品牌实现了同比增添的趋向，可行说实现了开开心心过大年的愿望。然后，咱们就具体剖析1月份的销售数量体现吧~

　　截止发稿前，大家都有15家华夏车企/品牌，7家国外品牌和5家新势力推出了销售数量，下方是详细数据：

● 华夏车企/品牌

　　华夏品牌来看，日前长城还未推出销售数量，红旗、东风风神抢先在1月底推出了销售数量。此中红旗再次实现同比双位数增添，单月销售数量达到42100台。东风风神还不甘落后，单月销售数量创历史新高的同一时间，末端零售销售数量同比增添97%。新燃料为主力的比亚迪发挥稳固，海豚也许是2022年的新加长点。

★ 红旗

　　1月31日，红旗品牌就推出了它的1月份销售数量。1月份，红旗共计售出42100台，同比增添30%。最重要的注意的是，2021年红旗品牌全年销售数量突破30万台，同比增添超越50%，此中，红旗H9和红旗E-HS9(参数|询价)，全年销售数量突破40000台和5400台。同一时间，2021年12月24日，新红旗品牌汽车主人正规突破60万。

　　值得一提的是，2021年12月份，红旗日本体会店营业典礼在日本大阪市举办。红旗日本体会店位于大阪市浪速区，展厅焦点地域共两层，一层为产物展厅，最重要的展现红旗H9车型；二层为洽谈室及配件展现厅。这次红旗日本体会店的营业，将为本地客户提供红旗车子产物，同一时间带来奢华驾乘效劳体会。获悉，一汽团体计划2022年在东京开店，还讨论将店铺扩大至日本其它都市。

★吉利车子控股局限企业

　　2月10日，吉利车子控股局限企业推出了2022年1月销售数量数据。详细来看，1月销售数量146,380辆。此中，吉利车子（含几何）销售数量达122,833 辆；领克车子1月销售数量18,334辆；极氪智能科技1月交付3,530辆；睿蓝车子销售数量1,683辆。

『几何A』

　　针对新燃料车型范畴（含吉利、极氪、几何、睿蓝）1月销售数量达到了17,928辆，此中纯电车型同比增添约641%，创历史新高。几何品牌1月销售数量10,229辆。另外，睿蓝车子1月销售数量实现了1,683辆。

『星越L』

　　细分品牌来看，1月吉利车子团体麾下小汽车销售数量为59,159辆，SUV销售数量为85,598辆。此中，华夏星1月畅销25,077辆。日前，华夏星系列涵盖星越L、星瑞、星越S，以及本年将到市场的星越L 雷神Hi?X油电混动版。在刚刚往日的1月，星越L出售11,492辆，到市场半年总销售数量近6.5万辆。星瑞1月销售数量12,109辆，持续维持月销过万的稳健畅销态势。

　　国外出口方面，1月出口量实现开门红，同比增添38.5%至13,890辆；Coolray车型（缤越）体现不俗，其销售数量在菲律宾SUV细分市场接着维持第一；Okavango（豪越）和Azkarra（博越pro）也区别攀升至所属细分市场的销售数量第四名。在南半球，Coolray（缤越）车型进军智利市场。

★ 东风风神

　　1月29日，东风风神便迫不及待的推出了1月份销售数量数据。截止28日东风风神销售数量已创单月销售数量历史新高：末端零售19109辆，同比增添97%。此中风神AX7马赫版重回单月5000辆台阶；而风神E70在产能受限的概况下仍完成超越3000辆的销售数量成绩。

　　详细来看，1月奕炫家庭销售数量达到10924辆，同比增添127%。风神AX7马赫版以5068辆的销售数量，重回5000辆的阵营中。东风风神E70继昨年以30031辆的销售数量助力全年12万销售数量以后，1月份接着以3085辆的销售数量再次表现着它在B端商用市场的价格，日前已成功进军40若干都市。

★ 广汽埃安

　　广汽埃安1月份销售数量16031台，同比增添118%。2021年广汽埃平安年累计末端销售数量12.3660万辆，同比增添119%。AION S、AION Y、AION V以及AION LX均是广汽埃安麾下的主力车型，此中AION S增添了PLUS车型，产物竞争力获得显著提高。与此同一时间，2022款AION Y在2月10日迎接进级，新加幻彩紫车身颜色和名为“清新元气”的最新内部装饰专题，主打年青作风。

★ 上汽荣威

　　2月8日，上汽荣威发表了2022年1月的销售数量数据，1月份上汽荣威总销售数量达到了42140辆，环比增20%。此中，上汽荣威1月份汽油车销售数量为32248辆，环比增添9%。在新燃料市场上，1月份新燃料车型销售数量为9892辆，实现了环比80%、同比85%的双增添。

　　详细车型方面，荣威iMAX8车型1月份末端销售数量同比涨31%，荣威i5系列1月末端销售数量破万，接着扩大市场优势。荣威RX5系列实现31%的环比增添，创下了13260辆的出色成绩。荣威RX5 MAX 1月份完成了165%的环比增添率。

★ 比亚迪

　　比亚迪乘用车1月全系出售95180辆，同比增添126.1%；此中，新燃料车出售92926辆，同比增添367.7%。DM系列总销售数量46540辆，EV系列总销售数量46386台。细分车型来看，汉家庭1月销售数量12780辆、唐家庭1月销售数量9060辆、宋家庭1月销售数量22449辆、秦家庭1月销售数量26542辆、元家庭1月销售数量8569辆、e系列4364辆、海豚车型1月销售数量10602辆。

　　不难瞧出，比亚迪的销售数量组成，以新燃料车为主。此中DM系列与EV系列根本上平分秋色。另外，比亚迪汉、宋家庭、秦家庭均为销售数量主力，海豚也是一种新的增添点。

● 合资车企/国外品牌

　　截至发稿前，国外品牌方面推出1月销售数量的其实不多，统算到的仅有东风日产、东风本田、广汽本田、一汽-大众推出了销售数量。此中东风日产天籁以及逍客体现抢眼，区别实现同比双位数增添。东风本田与广汽本田与昨年同期相相当。

★ 东风日产

　　官方数据显现，1月东风日产获利全系末端销售数量111333辆。此中日产物牌末端销售数量100018辆，天籁获利末端销售数量18739辆，同比增添19.1%；轩逸家庭车型1月的末端销售数量为49982辆；SUV阵容末端出售34170辆，此中逍客1月累计末端销售数量20486辆，同比增添25.4%。

　　启辰品牌方面，总计团购出售14001台，同比增添126.3%；末端零售10008台，同比增添24.9%，此中电动车零售同比增添126%。

　　另外，东风车子局限企业1月5日宣告将东风英菲尼迪作为一种独立的工作总部归入东风日产的治理体制，与日产和启辰品牌一同，英菲尼迪将成为东风日产的第三个品牌。

　　英菲尼迪将充分应用东风日产全价格链在研发、生产和治理，从规划到执行没有缝接连上的优势，探寻新的外出营业形式，为英菲尼迪在电动化、自动驾驭、搬动互联和共享外出效劳等方面奉献力量，同一时间进一步发掘奢华车子市场的机缘。

　　这与东风车子局限企业推进策略工作的进行、实现高品质运营和进一步推进英菲尼迪华夏工作进行的精神是绝对的。整合和协同以后，具有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的东风日产将聚集于乘用车工作的高品质进行，改良组织和本钱构造，改进决策和运营效能，增强公司处理，为华夏客户提供多元化的产物和技艺。2022年，由最新QX60等主导的英菲尼迪新一轮的产物引入将进一步满足华夏客户对奢华品牌的要求。

　　经过工作整合和改良等一系列的改革举措，东风车子局限企业将一如既往为日产、启辰和英菲尼迪的客户提供高品质的产物和效劳。东风英菲尼迪的转行已于2022年1月1日最初。

★ 东风本田/广汽本田

　　当前，本田官方宣告1月在华夏的末端车子销售数量为146641辆，同期比93.1%。此中，广汽本田车子局限企业1月末端车子销售数量为79973辆；东风本田车子局限企业1月末端车子销售数量为66668辆。详细车型来看，雅阁1月末端销售数量超2万辆；缤智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派六款车型1月末端销售数量均超1万辆。装载了SPORT HYBRID（锐?混动）双电机混合能源体系的车型1月末端销售数量达21206辆。

● 制车新势力

　　制车新势力向来是推出销售数量的“踊跃选手”，2月1日小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑便纷纷发表战报。小鹏车子接着领跑一众新势力队伍，“一招鲜、吃遍天”的理想接着稳固发挥，蔚来、哪吒以及零跑体现也可圈可点。

★ 小鹏车子

　　2022年1月小鹏车子交付12,922辆，同比增添115%，延续五个月交付破万。单车型交付上，小鹏P7交付6,707辆，历史累计交付突破8万辆；小鹏P5交付4,029辆，延续两月交付超越4000辆；小鹏G3系列交付2,186辆。截止2022年1月底，小鹏车子历史累计交付量已突破15万辆。

　　另外，小鹏车子2022年1月底至2月初春节停产时期对小鹏肇庆基地展开技艺改装。改装达成后，带入2022年的大批在手定单有望提速交付。同一时间，为扶持不停扩大的使用者范围，解决使用者的补能痛点，小鹏车子持续提速布置充电网站建造。截止2022年1月17日，小鹏车子已累计上线品牌超充站813座，目的地充电站166座，贯穿全中国全部333个地级行政区划单位及4个直辖市。

★ 理想车子

　　2022年1月，理想车子交付12,268辆理想ONE，同比2021年1月增添128.1%，延续3个月交付超越1万台。自交付以来，理想ONE累计交付量已达136,356辆。截止2022年1月31日，理想车子在全中国已有220家零售中心，掩盖105个都市；售后修理中心及受权钣喷中心276家，掩盖204个都市。

★ 蔚来车子

　　2月1日，蔚来推出2022年1月交付量，共交付9,652辆车，同比增添33.6%。截止2022年1月底，蔚来累计交付176,722辆车。

　　之前的消息显现，蔚来2021年交付新款汽车91,429辆，同比增添109.1%；2022年，蔚来将交付三款新款汽车型；位于NeoPark新桥智能电动车子资产园区的蔚来第二制造基地将于第三季度正规投产；全世界范畴内，产物与整体系效劳将在德国、荷兰、瑞典、丹麦落地。

★ 零跑车子

　　2月1日，零跑车子推出2022年1月交付量达到8085辆，同比增添434%。官方显示，零跑交付量延续10个月同比增添超越200%。零跑日前具有零跑T03、零跑C11、零跑S01共三款车型，2021年全年累计交付43121辆。此中，零跑T03全年累计交付38463辆，零跑C11全年交付4021辆。

★ 哪吒车子

　　哪吒车子1月份交付量达到11009辆，同比2021年1月增添402%，延续3个月单月交付量破万。回顾2021年，哪吒车子全年累计交付69674辆，同比增362%。

　　此中哪吒V车系12月交付5280台；哪吒U Pro在12月交付4847辆，环比增添62%。2021年，哪吒车子的使用者中，来源一线、新一线、二线都市使用者占比约64%。

　　此外，该品牌的首款小汽车哪吒S也计划于2022年下半年正规到市场，这车将同一时间提供纯电动和增程式两种版本车型，官方称增程车型续航路程为1100km，纯电动版本车型续航路程也能达到800km，另外，官方还显露这车可在特定情景下实现L4级有要求自动驾驭。

● 编辑评论：

　　从销售数量成绩来看，1月份的全体战绩增势显著，此中华夏品牌依旧全体维持着相比没有问题增添势头；新势力品牌不负众望，交付数据也有了较大的提高；比较以下，合资品牌的源于日前推出的数据不多，因而其实不能更好地观看其进行的全貌。

　　值得注意的是，2022年最初，各大车企也最初制订了本人的全年销售数量指标，如一汽团体的410万辆，东风团体的400万辆，广汽团体的243万辆，奇瑞控股团体的200万辆……那末，终归成绩如何，让咱们拭目以待吧~（文/车子之家 张雪莲/李娜）