盖世车子讯据外媒报导，美国政府在2月9日警告称，美加大桥封锁正好对本就忙于应对全世界芯片危机的车子产业形成伤害。

（相片来自：路透社）

白宫新闻秘书Jen Psaki显示：“咱以为对加拿大和美国的每私人来讲，最要紧的是买了解封锁的作用，也便是它对工人和供给链的作用，这是咱们最关心的东西。另外咱们也在跟进美国农产物从密歇根州向加拿大出口的潜在中断概况。”

美加之中的大使桥（The Ambassador Bridge）是加拿大与美国最最重要的的联络口，占两国总贸易的25%左右。Psaki显示：“因而，大桥的封锁对车子产业的供给链组成了风险，由于这座桥是车子和零部件的要害运输渠道，运输延误有可能扰乱车子制造。”她显露，白宫正好与车子公司、海关、边境庇护局、加拿大政府、密歇根州长Gretchen Whitmer，以及产业利益相干者发展接近。

加拿大银行行长Tiff Macklem呼吁两国快速解决这一难题。他显示：“假如这种映入加拿大的要害入境点长久堵塞，加拿大的经济运动会遭受惨重的作用。当前全世界供给链曾经非常吃紧了，咱们不行让概况接着恶化。”

加拿大应急准备部部长Bill Blair在一次新闻发表会上显示，抗议运动正好扰乱就业和经济供给链，“它必需在产生进一步损伤此前完毕”。

加拿大温莎市（Windsor）市长Drew Dilkens称，抗议运动可能对该地域的竞争力形成“持久和永久的作用”。他指明，温莎市和埃塞克斯郡（Essex County）是加拿大第一大的车子资产集群之一。他说道：“商业须要确定性。”

日前，唯有乘用车可行映入大桥，商业卡车也没有办法运用底特律-温莎隧道，该隧道接连着美加两个都市的市中心。源于示威者占据了通往大桥的公路，加拿大边境治理局勉励卡车运用安大略省萨尼亚（Sarnia）的蓝水桥（Bluewater Bridge），该桥位于温莎口岸以北，车程大约90分钟。

密歇根州交通局显示，美国一侧的大使桥日前依然关闭。该部门还提议那一些前往加拿大的人运用密歇根州休伦港口岸（Port Huron），该口岸接连美国和加拿大萨尔尼亚（Sarnia）。