当前，沃尔沃官方发表信息称，将投资100亿瑞典克朗（约合69.8亿国民币）对其在瑞典的Torslanda工厂发展进级，为制造下一代纯电车型做好准备。这也是沃尔沃投资300亿瑞典克朗开启动力电池后，在电动车范畴的又一次大笔投入。

　　本次对Torslanda工厂的进级将包括导入铝合金一体铸造设施、建造新的电池装配厂以及对油漆车间和总装车间的翻新。此中要害一项，便是导入了大型铝制部件的一体化铸造工艺，这也让沃尔沃成为继特斯拉以后第二家官宣运用该项技艺的车企。

　　大型铝制部件的一体化铸造工艺，能将车子地板构造本来的若干部件铸形成一种单一的铝制部件，以达到减少重量、下降生产本钱、提高续航和NVH体现的目的，并能节省在资料运用和物流方面的本钱。例如之前特斯拉Model Y运用的一体式压铸后地板总成，就可为下车体减重30%，并使本钱下降40%。

　　关于范围效应明显的车子资产来讲，能够降低零件数量、下降制造的繁杂性的铝合金一体铸造工艺，充足迷惑全部全家车企。在特斯拉、沃尔沃以后，未来或将有更多的品牌抉择为本人的制造线引入这一技艺。（文/车子之家 孙一超）