受疫情的作用，全车车企也遭遭到了冲撞，供给链导致全车制造被强迫暂停。

4月9日，蔚来发表“对于近期制造与交付概况的讲明”，蔚来称，自3月份以来，由于疫情原因，企业位于吉林、上海、江苏等多地的供给链合作伙伴连续停产，日前尚未规复。

受此作用，蔚来全车制造曾经暂停。源于上述原因，近期不少使用者的机动车会推迟交付。

车子资产链长且繁杂，即使蔚来车子在安徽省合肥市制造，本地暂未发展大范围的封控，但源于不少上游供给链公司在吉林、上海等地，没有办法寻常保供，蔚来的全车制造也遭到波及。

暂停全车制造是无助之举。蔚来方面称，近期不少使用者的机动车会推迟交付。“还请大伙谅解。企业会与供给链合作伙伴一道，在满足防疫请求的前提下，争取早日规复制造，尽快将机动车交付给大伙。”

关于暂停制造，蔚来方面也承担不小的负担，在3月份，蔚来交付9985辆，同比增添37.6%，环比增添62.9%，虽然同比、环比均取得了增添，但与理想、小鹏车子比较，其间差距有所加大。

同一时间，蔚来首款小汽车ET7曾经于近日交付，眼下正处于交付的要害期，而蔚来全体的停产，以及物流方面的障碍，也会为ET7的交付，带来更多的不确定性。