日产是车子产业为数少许的打算不投资开发适合欧洲将要颁布的欧 7 释放准则的内燃机的企业之一。因而，从 2023 年起，日产将不会在欧洲大陆公布全部纯粹由 ICE 驱动的新款汽车型。相反，这家日本生产商将从本年夏天最初公布六款新产物，扩大其电动车型的范畴。

日产的雄心是，到 2026 年，其在欧洲 75% 的出售组合来源电动车子。更广大的指标是，到本世纪末，其 100% 的出售额将来源电动车子。有趣的是，这家车子生产商显示，该系列将公布六款新款汽车型，源于日产日前具有或正好开发的不同电气化技艺，他们将具备“显著的差异化”。

日产欧洲纪尧姆卡地亚点评道：“应用咱们的全世界作用力和联盟合作伙伴关连，随着咱们迄今为止最周全的产物供给的到来，这是日产在欧洲的一种路程碑式时候。”电气不业余常识，以提供一整套电气化能源总成技艺，以满足咱们消费者的要求，并在亢奋上零妥协。”

日产日前在欧洲的车型系列包括几款跨界车、全电动 Leaf、Micra 以及 Townstar 和 Primastar 轻型营运车。该品牌最近公布了 Juke 和 Qashqai 的新混合版本(请参阅下方的相干链接)，而Leaf 则针对新款汽车型年发展了革新。反过来，GT-R 超等超跑从旧大陆停产。

与此同一时间，日产也在努力塑造其制造生态体系，以保证其由可再生燃料提供能源。该车子生产商期望到2050 年实现十足碳中和，到本十年末，其至少 30% 的出售额来源纯电动车子。

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