设为首页收藏本站 关注微博 关注微信

全球汽车资讯网

1.5T比肩2.0T,东风风神AX7马赫版,切实改头换面了_太平洋号

2022-4-12 11:14| 发布者: wdb| 查看: 104| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 1.5T比肩2.0T,东风风神AX7马赫版,切实改头换面了_太平洋号,更多汽车新闻关注我们。

2015年,第一代东风风神AX7到市场,彼时厂商对该款车报以厚望,四处能见到“军工素质”的宣传语,在咱采访厂商事业人士的时刻,它们的指标是竞争长安CS75和传祺GS4,可结果其实不理想。作为东风风神的一款心血之作,AX7后来也发展过一系列的改变,包括装载宝马同款的1.6T启动机作为卖点,可是在国产紧凑型SUV蓬勃进行的时代,该款车也须要一个质变,是以就有了咱们此刻见到的东风风神AX7马赫版。

所谓马赫版,便是装载了东风风神全新的马赫能源,此刻的AX7装载了1.5T启动机,有高低两种功率调校,此中低功率版第一大马力150匹,峰值扭矩230牛米,传动部分配合6挡手动,指导价值为9.59万元。

高功率版本第一大马力为190匹,峰值扭矩为300牛米,曾经充足比肩好多2.0T启动机,例如大众EA888启动机、吉利星瑞装载的JLH启动机,传动部分配合的是7速双离合变速箱,在售3款车型的指导价值为11.29-12.99万元。

从能源方位出发,笔者提议抉择高功率版本的车型,能源储备更足是一种要紧原因,第二个要紧原因在于油耗,低功率启动机的NEDC油耗为7.7L,高功率版本的NEDC油耗为6.6L,整整相差1L,依照此刻的油价来计算,百千米价值差距在8.63元,10万千米的差价在8630元,可行弥补必定的价值差,最终一种原因是此刻交通拥堵日渐惨重,手动挡车型在驾驭舒适性上远低于自动挡车型。

继续咱们就要点聊聊自动挡车型的配置,标配名目有定速巡航、活动/经济/准则/雪地四种驾驭形式、远程发动、原厂电话互联映射、语言声音操控、OTA进级、LED大灯,除了东风风神AX7马赫版 DF31之外,DF41和DF51版本则采纳了360度全景影像、首尾头部气帘、并线协助、前排电话没有线充电等,从配置上来讲,东风风神AX7马赫版其实不是十分丰富,可是和它的价值对等。

很赫然,东风风神AX7马赫版是依托能源取胜,相比符合追求高能源、便宜格的客户。另外,东风风神AX7马赫版在设置上也发展了大刀阔斧的改变,前包围和大大小中网设置的十分醒目,最重要的表现硬朗的活动作风,车身外部线条比较老款车型要愈加柔和圆润,车门处突出了光影浮动的设置格调,在DF41和DF51车型上,还增添了大批红色饰条来提高视线档次感,全体上将时髦和活动素材合一在了一同,具备较高的产物辨识度。

搜图编辑

?

相同的设置理念也表现在东风风神AX7马赫版的车厢里面,中央控制系统台设置的很有档次感,况且左右不对称的设置很有一个性,每一种细节都塑造的有趣而且耐看,例如中央空调整出风口、副驾驭前的中央控制系统台、换挡区以及游艇式电子换挡杆都很有意思。12.3英寸仪表盘采纳内嵌式设置,可行有用防止反光,屏幕的分辨率也很清楚,美中不足的是体系功效偏少少许,但能满足常规的音乐播放、导航等娱乐内容。

总结:从东风风神AX7马赫版的概括产物力来看,该款车的焦点卖点仍是在于它的能源体系,特别是1.5T高功率启动机的能源很好,7速双离合换挡速度快而平顺,有着很没有问题机械材质触感,对照同价位国产紧凑型SUV,它便是胜在机械品质,配置名目还不会有显著差距。很赫然,东风风神想要依托机械能力来赢得市场,笔者以为这是一种很没有问题战略,由于车子本质便是机械产品。

更多车子新闻关心咱们。

最新评论

登录之后发表您得观点!