据乘联会提供的全中国车子产量销量数据显现，2021年12月份国家内部SUV市场共出售新款汽车约95.9万辆，环比上升14.1%，同比下调11.4%。同期，车质网受理汽车主人针对SUV的有用投诉4,512宗，环比上升20.5%，同比则上升19.6%。

在12月份的品质难题中，“启动机排气故障”跃升至第一位，投诉量环比暴涨约2.2倍，投诉多来源部分德系品牌车型。“影音体系故障”本月降至第三位，但投诉量环比仍显露必定涨幅，体量超越300宗。在效劳难题中，“提不到车”投诉持续发酵，总量突破400宗，投诉量环比表现翻倍式增添。另外，“体系进级难题”本月投诉量也突破百宗，环比上升34.9%。去除投诉人自愿申请撤诉的消息后，2021年12月TOP30 SUV销售数量投诉量名次如是：

数据看点：

1、厚积薄发 名爵ZS进军“两万俱乐部”

作为上汽名爵麾下首款互联网车子，自2017年到市场后便肩负起品牌销售数量担当的重任，但其市场体现却一直是不温不火。只是，映入2021年后，特别是2021年下半年，名爵ZS迎接了爆发。从其近一年的销售数量投诉量走向来看，表现出显著的走高趋向，且自2021年8月最初已延续五个月销售数量破万，11月和12月愈是突破了2万辆，作为一款到市场好几年的老车型，况且2年多无公布改款车型，还能有如许体现，着实令人惊叹。究其原因，与名爵一直坚持的活动化路线不没有关连，深耕好几年终归开花结果，得到了更好几年轻客户的认可。数据显现，名爵ZS在2021年累计销售数量138,367辆，较昨年同期上升约49%，占上汽名爵2021年总销售数量的三成。市场体现喜人的同一时间，名爵ZS的月投诉体现也可圈可点，其近一年来的月投诉量均维持在个位数水准，品质声望体现值得确信。就全体走向而言，名爵ZS曾经步入稳固增添期，未来的市场体现将有望持续走高。

2、销售数量创新高 捷途X70仍需重视品质声望

在延续维持两个月销售数量破万后，捷途X70迎接了高光时候，12月份的销售数量缔造了近一年来的最高记录。从其近一年来的销售数量投诉量走向来看，捷途X70本年全体体现要好于2020年，累计销售数量也初次突破了12万辆，实现了月均超万辆的好成绩。反观其月投诉体现，在2021年曾显露过短期投诉量异动的概况，尽管在下半年一步步规复常态，但从12月份的投诉量体现来看，又显露走高迹象。据车质网数据显现，近期捷途X70的投诉多聚集在其进级改款车型捷途X70 PLUS上，部分汽车主人反馈捷途X70 PLUS的远光灯不聚光，作用夜间驾车平安。截止发稿，该难题尚未获得厂商妥善解决。全体来看，未来捷途X70的销售数量大几率会惯性连续现存的销售数量走向，但厂商关于投诉量的抬起头要赐予充足重视，防患于未然。

3、标杆复苏 汉兰达步入销售数量上升渠道

在2021年6月份达成车型换代后，广汽丰田汉兰达的市场体现最初回升，并于四季度实现延续三个月销售数量破万。同一时间，12月份的销售数量也缔造了车型历史最高记录。作为中型SUV市场中的标杆车型，汉兰达近一年来的市场体现可圈可点，虽然在2021年年初的销售数量走向持续低迷，但在换代车型到市场后便迎接了迅速增添。数据显现，本年1-12月汉兰达累计销售数量突破10万辆，环比上升约13%。据广汽丰田官方显示，第四代汉兰达在2021年的累计定单数达到了57,988辆，可视其换代车型在市场中具有较高的热度，同一时间也声明了广汽丰田将汉兰达换代车型悉数更换为混合能源体系的战略没有疑是成功的。反观其近一年的月投诉体现，全体走向较为安稳，未显露很大的振动，短期内的品质声望体现值得确信。面临曾经到来的2022年，随着换代车型一步步投放市场，汉兰达未来的市场体现将有望持续走高，至于是否突破2万辆天花板，那就要看产能喽！

4、品质声望加持 哈弗大狗映入销售数量增添期

作为哈弗麾下的最新车型，哈弗大狗到市场一年多以来，凭借开辟的“3/4刻度座驾”理念引起许多年青客户共鸣，市场体现可圈可点。2021年哈弗大狗累计销售数量突破10万辆，成为哈弗品牌又一种有力的销售数量增添点。12月，哈弗大狗月销售数量再创新高，实现延续四个月销售数量破万，在“万辆俱乐部”中已站稳脚跟。值得确信的是，在销售数量节节高升的同一时间，哈弗大狗绝许多数月份的投诉量均维持在个位数，短期内的品质声望体现出色。而从12月份的投诉量和销售数量体现来看，走向造成了“开口”形态，解放出向好信号。放眼2022年，哈弗大狗有望连续2021年四季度的强劲走向，再创销售数量新高即日可待。