作者 |编辑部

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

4月7日，梅赛德斯-奔驰发表全世界第一季度销售数量，此中华夏市场销售数量为192077台。因此，奔驰也成为BBA中首家宣告销售数量成绩的品牌。

值得注意的是，和外界预期中的不同，奔驰第一季度销售数量比较2021年同期略有下调。这让外界不少人员对华夏奢华汽车市场场全体运转情势发生理解读。对此，乘用车联席会秘书长崔东树以为，当前华夏奢华汽车市场场依然在上升渠道之间，当前第一季度销售数量不过一种特殊的概况。

崔东树重申，日前受疫情来回、全世界形势动荡、芯片短缺、原资料涨价等多重要素作用，车子产业普及处于收缩状况，奢华汽车市场场还不例外。因而，奔驰第一季度销售数量概况不足以反应日前奔驰在华的运营水准。另外，华夏作为奔驰全世界第一大的单一市场，华夏第一季度销售数量占全世界近4成，虽然第一季度销售数量同比收缩，但比较于全世界其它市场华夏市场体现依然良好。

车子预言家理解到，受日前疫情和地缘形势恶化作用，欧洲车企最重要的芯片和零部件供给正处在非常艰难的时候。之前一会儿，因芯片短缺，奔驰在欧洲停止了 奔驰G级以及E级机动车的出售。关于芯片短缺难题，奔驰方面也有清楚的判断。之前康林松就对外公布显示，2022年奔驰受芯片供给难题，产量销量量难以实现更进一步的突破。

比较以下，作为全世界最大单一销售数量市场，奔驰在华夏依然维持了较为合乎道理的制造节拍。2022年第一季度，热销车型GLC及GLE均实现了实现踊跃正增添；梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车等为代表的高档车型家庭维持双位数增添，此中昨年到市场的旗舰产物S级车爆发出了强盛的市场竞争力。

特别值得注意的是，虽然无披露详细销售数量，但奔驰特意对外貌示，日前奔驰的旗舰电动小汽车——最新EQS自1月交付以来销售数量稳步攀升。

另外，梅赛德斯-奔驰方面的人员向车子预言家证实，近期受部分原资料价值大幅上升、物流费率提高及全世界供给链短缺的作用，奔驰在全世界范畴内正好承担庞大的资料供给和本钱负担。这点都对奔驰2022年第一季度销售数量发生了必定的作用。

崔东树以为，当前芯片供给和原资料上升负担是车子公司的共性难题，其实不是奢华品牌的特有难题。“联席会以为，奢华汽车市场场的焦点能源在于乘用车的花费进级增添”。当前，国家内部花费进级的大趋向无基本性的改变，因而奢华汽车市场场依然将保持持续的销售数量上升。只是，崔东树也委婉的说道，虽然奢华汽车市场场份额在不停的提高，但公司依然理当对当前市场小周期做出明确判断，幸免掉入陷阱。

依据车子预言家理解到的消息，2022年奔驰将接着面向电动化提高产物布置。本年奔驰将向华夏市场连续公布8款新燃料产物，包括将要于4月19日迎接全世界首秀的最新EQS SUV、首款鉴于EVA平台发展国产的最新EQE、首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等纯电产物，以及来源C级车、S级车等车型的插电混动产物。

到2022年底，梅赛德斯-奔驰将具有华夏奢华车子市场最为丰富的电动产物阵容。奔驰在华的电动化、数字化阵容也将进一步强化。奔驰方面人员坚定以为，随着未来芯片短缺、原资料供给端等步骤进一步缓和，奔驰销售数量将必然回升。

对此，崔东树也表明了踊跃乐天的态度。他以为，奔驰第一季度销售数量不过一种特殊概况作用下的结果。在一种长久向没有问题市场中间，叠加日前奔驰自咱调度转行的加速，奔驰下一阶段可能会带给外界高于预料之外的体现。