盖世车子讯 据外媒报导，拜登政府准备对车子和卡车的释放实施更严刻的节制，以降低车子产业在美国释放的温室气体，应对气候浮动。

三名知情人员显露，这套准则将适用于2023年至2026年制造的乘用车和轻型卡车，将在未来几天内推出。这套新准则将扭转特朗普政府扩宽的释放准则。两位知情人员说，为了应对来源环境保护人员和公共健康倡导人员的负担，终归的车子释放准则也将比拜登政府本年早些时刻的建议更为严刻。

11月，美国环境保护局局长Michael Regan曾显露，终归的车子释放准则“将愈加严刻、愈加周全”。即便无改变，开始的提案也将调度为有史以来最严刻的联邦政府温室气体释放节制，涉及2026年前制造的车子。

日前新的释放准则的细节仍不明白，但美国环境保护局官员近几个月来正考量将2026年车型的释放请求降低10克/英里。美国环境保护局发言人拒绝置评。

（相片来自：美国环境保护局）

这点潜在浮动可能会提速零释放电动车子的出售。依据忧思科学家联盟(Union of Concerned Scientists)的剖析，假如美国环境保护局提升对2026年车型的释放请求，并采纳一个更严刻的替代方案，那末2023至2026车型年的电动车销售数量将增添130万辆。

该联盟的资深车子剖析师Dave Cooke显示，“考量到美国迄今为止的销售数量也不到200万辆，这一增添的数量是十分可观的，因而，在推行交通电气化的进程中，政府必需制订强有力的划定。”

在美国，交通运输业是温室气体释放的第一大来自，超越了发电厂和产业。美国当然资源庇护委员会(Natural Resources Defense Council)清洁车子小组负责人Luke Tonachel显示，“大约60%的交通环境污染来源乘用车、SUV和皮卡，因而，这点机动车在全个公路上实现零释放至关要紧。”