受疫情作用，3月国家内部车子产量销量量均显露不同水平的下降。乘联会统算的数据显现，3月狭义乘用汽车市场场零售销售数量为157.9万辆，同比下降10.5%。在这一大环境下，多数头部合资车企3月零售量均显露了不同水平的下降。

3月乘用汽车市场场零售、团购销售数量概况，图表来自：乘联会

疫情、缺芯惨重制约车子资产进行

乘联会秘书长崔东树指明，3月狭义乘用车零售销售数量下降较大，最重要的因疫情分散带来的物流效能下降所致。3月初最初，新冠病毒新变异株奥密克戎在上海、吉林等地爆发，为遏制疫情在全中国范畴内分散，各地均采用了社会面清零的疫情防控战略，这就让得包括上海、吉林在内的若干地域的销售商进店和成交量遭到作用。与此同一时间，随着各地疫情防控战略进级，交通和物盛行业遭到抑制，这没有疑将对资产链较旧的车子产业带来惨重打击。

除了疫情外，吃紧的地缘政治形势也为车子资产链带来了更多不确定要素，首当其冲的便是持续了一年多的芯片短缺难题。依据车子产业数据预测企业AutoForecast Solutions的全新数据，截止4月10日，全世界车子市场因芯片短缺本年已累计减产约143.78万辆，此中，华夏市场本年累计减产7.09万辆，占全世界车子市场的4.9%。

剖析人员指明，受严峻的疫情防控方式和持续的芯片短缺要素作用，合资头部车企在末端市场的销售数量遭到了惨重抑制。数据显现，3月主流合资品牌零售量为59万辆，同比下调30%，此中，日系、德系、美系的平常份额同比均显露了不同水平的下挫。

特定环境背景下，车企短期内的末端销售数量概况不具有参考意义

联合3月作用车子资产末端零售量的要素来看，上汽大众3月销售数量之是以下降，此中一种要紧原因便是因疫情形成的商业停摆。映入3月以来，上海、山东、河北、江苏、河南等地均或多或少地遭到疫情的作用，而这点地域皆是上汽大众最重要的的出售地域，尤其上汽大众所在的大本营上海地域的疫情情势最为严峻，受上海疫情作用，多数地域都提升了疫情防范级别，这体现在末端市场上便是各地销售商客流量急剧下降，从而也给成交量带来干脆作用。

除了疫情形成的商业停摆对上汽大众带来惨重作用外，制约上汽大众3月末端销售数量增添的要素另有末端铺货量不足的原因。本年一季度上汽大众公布了多款新款汽车，此中包括凌渡L、2022款威然、最新途昂家庭等，这点新款汽车在到市场之初就遭到因疫情分散带来的物流效能低下的作用，因而也作用了新产物的末端铺货量，是以在必定水平上对其末端销售数量带来了抑制效用。

新威然，相片来自：上汽大众

以上要素抑制了上汽大众末端销售数量的解放，只是，其团购销售数量依旧相比坚挺。数据显现，上汽大众3月团购销售数量为11万辆，本年第一季度，其累计销售数量已达33.1万辆，同比增添32.97%。

盖世车子探讨院剖析师指明，上汽大众一季度团购销售数量之是以大幅上扬，最重要的与制造节拍的稳健推行相关。本年1-2月份，尽管国家内部也有零星疫情爆发，但远无达到封城的水平，这也为多半车企的稳健制造提供了相对安稳的环境。

日前，受疫情防控和芯片持续短缺作用，多半车企的末端销售数量均显露了较大振动，除了上汽大众外，一汽-大众、上汽通用、东风日产这点合资头部车企3月份的零售量也显露了大幅下降。是以，假如以这一在特殊时代的末端销售数量来评断车企的进行情况，未免有失偏颇。

产物和营销并行，上汽大众未来增添潜力大

从销售数量的方位来衡量公司的进行潜力，还需着眼于长远的维度。以上汽大众为例，尽管其3月末端销售数量有所下降，但在多款新产物和创新性营销的加持下，其未来的市场体现将有较大增添潜力。

上文提到，本年一季度，上汽大众公布了多款新产物，如凌渡L、ID.家庭2022款、最新途昂家庭等。据理解，二季度，“双前脸”形象的朗逸将正规到市场。这点产物涵盖了上汽大众在售的多数主销车型，是以这点新产物的到市场在激发业表里广大关心的同一时间，也将在经验产能爬坡后为上汽大众末端销售数量的提高起到助力效用。

凌渡L，相片来自：上汽大众

实是上，现阶段末端市场曾经对上汽大众这次公布的新产物做出了反映，如凌渡L到市场一周就获利了1.8万定单，但源于疫情和产能作用，新产物对销售数量的推进效应临时还未表现出去。

另外，自昨年映入电动化元年后，上汽大众的营销战略也在踊跃转变。为了迎合90后和00后新一代年青使用者的花费喜好，上汽大众用更干脆、革新奇有趣的形式与年青使用者构建联系。例如，本年1月，上汽大众ID.3牵手王者荣耀，招募电竞爱好者展开了ID.杯王者荣耀争霸赛，切入年青客户喜欢的范畴，赢得该花费团体的关心。同一时间，为了让营业形式快速向C端和年青使用者扭转，上汽大众大众品牌还鉴于上汽大众超等APP，深耕私域使用者运营，经过塑造直播内容矩阵、自建社交平台、组建ID.Day等形式，与使用者玩在一同。这点新奇、好玩的营销措施，一方面拉近了品牌与使用者的距离，另一方面也让上汽大众的品牌造型变得愈发活跃和亲民。

在车子资产向电动智能化方向深度转行的当下，是否快速变换产物和营销战略成为衡量惯例合资车企能否具有敏锐嗅觉的标记之一。而大众品牌对电气化的响应速度和执行力度在头部车企中首屈一指，受其作用，上汽大众日前也在加大产物和营销的焕新力度。然后，在多款焕新产物和创新营销的加持下，待安稳渡过疫情后，信任以上汽大众为代表的合资头部车企将迎接新一轮的增添期。