伴随我们国家车子资产的长足进步，华夏品牌车子风靡国外，并大受欢迎和认可。以长城车子为例，2021年，得益于全世界化产物与原土化营销的持续赋能，海外客户对长城车子的信赖与扶持不停攀升，助力其揽获多项世界大奖。本年一季度，长城车子愈是实现了国外出售近3万辆，在若干国外市场拿下细分范畴第一。

哈弗JOLION HEV

长城炮领衔 长城车子频频斩获国外大奖

既叫好又叫座，可行说是近些年长城车子逐鹿全世界的真正写照，在哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌的助力下，实力演绎了甚么是拿奖拿得手软。

长城炮获澳洲ANCAP新准则五星平安评级

此中，长城炮是位不可小觑的重量级选手。仅2021年，这车便凭借科技实力、平安功能、市场价格等多重优势，斩获智利“年度最好皮卡”、澳大利亚权威媒体Autocar的皮卡品类年度最好车型，并在堪称全世界最严苛平安验证组织之一的澳大利亚权威测评机构ANCAP中荣获五星平安评价，实打实的让全球见识到长城皮卡冲撞全球前三皮卡品牌的雄厚实力。

第三代哈弗H6

不止长城皮卡，哈弗品牌也是不折不扣的出海王牌选手，频繁以华夏实力在若干国外市场夺魁。在南非，哈弗JOLION到市场首月便夺得细分市场销售数量冠军，第三代哈弗H6至今年1-2月，延续二次得到本地细分市场销售数量第一，所占率多达15%；在沙特，凭借良没有问题市场声望与出色的形象设置，HAVAL DARGO一经展示即斩获吉达车交会最好新款汽车发表奖；在俄罗斯，哈弗F7/F7x等智能化产物助力哈弗持续稳居本地华夏品牌第一，并荣获“华夏品牌领导者”大奖。可行说，在出色的产物赋能下，哈弗这种在国家内部SUV市场名列前茅的选手，正好国外大秀肌肉。

哈弗JOLION

另外，长城车子麾下欧拉、魏牌、坦克也接踵踏上逐鹿全世界的征程，要点开拓欧洲等高势能市场，以和百年车子品牌掰手腕的勇气与实力，提速实现华夏新燃料与智能化车子资产先发优势在全世界范畴的落地，反哺长城车子以及华夏品牌价格进一步进级。

摩卡Coffee 01

此中，欧拉好猫已在泰国市场到市场，正成为泰国电动车子市场的“网红”选手，拉开了长城车子纯电动车子出海的大幕；魏牌犹如下在新名目范畴冲撞“首金”的高潜力选手，麾下摩卡（Coffee 01）已登陆德国慕尼黑，并打开初次欧洲使用者品鉴会，获利与会使用者的高度认可，未来将代表华夏车子在欧洲奢华新燃料市场大展身手；坦克品牌则是在惯例名目中开辟“新技艺”的硬派实力选手，坦克300 HEV概念车已在泰国曼谷车交会展示，现在正摩拳擦掌，亟待让全世界使用者领略华夏智能奢华越野的优先实力。

坦克300 HEV概念车展示

现在，长城车子的制车实力与品牌成长速度遭到全世界关心，在KANTAR携手Googlegoogle结合发表的“2021 BrandZ华夏全世界化品牌50强”，长城车子荣登榜单，并跻身印度、巴西等新兴市场华夏明星品牌20强，突显出长城车子在全世界客户心目中的作用力与美誉度。

长城车子上榜2021 BrandZ华夏全世界化品牌50强

坚持原土化策略 长城车子产物与品牌价格备受国外使用者认可

作为全家成立仅三十余年的华夏车企，长城车子何以在全世界市场快速扎根，并展现出极强的生机与竞争力？这背后，由于其对全世界化体制坚持不懈的塑造与改善，继而助力其产物与品牌价格渐渐深入国外使用者心里。

现在，长城车子建立了全世界化研产量销量体制。此中，全世界化研发体制助力长城车子实现产物价格优先，全世界化制造布置则为高技艺价格产物的落地“保驾护航”，经由全世界化出售网站，达成产物与效劳的高质高效交付。在这类环环相扣的全世界化体制支撑下，长城车子的全世界进行正处于一往没有前的上坡路。

长城车子泰国罗勇工厂俯瞰图

尤其是全世界化出售网站的塑造，助力长城车子能够深入理解本地使用者喜好，从而公布适合本地市场要求的新产物，并采用具备针对性的创新营销战略，实现了使用者心智的迅速霸占，继而助力国外市场销售数量稳固增添。

在俄罗斯市场跨界电竞

比如在俄罗斯市场，本地年青使用者热衷电竞，长城车子便持续深化相干范畴合作，不但赞助了DOTA2赛事和VP战队，还进一步开拓了CS:GO赛事的跨界合作；在沙特市场，长城车子也充分尊重本地文化，踊跃组织全网使用者参加以国庆为专题的沙特文化交流，并展开颁奖运动，极大调动了本地女性汽车主人的踊跃性，进一步推进了品牌声量在沙特的流传和扩大。

在沙特市场与使用者玩在一同

另外，长城车子还不断提速国外制造布置的原土化进行，日前在俄罗斯、泰国、巴西具有三大全工艺全车制造基地。俄罗斯图拉工厂于2019年4月正规投产，作为攻击欧洲市场的桥头堡，是打通亚洲和欧洲市场的一种特殊据点，是长城车子走势西欧乃至全世界市场的出发点；泰国罗勇工厂于2021年正规投产，作为长城车子响应国度“一带一路”策略的要紧措施，泰国市场也将成为长城车子在东盟地域的研发与生产中心、全世界右舵车的制造与出口基地。

3年在巴西投放10款智能化、电动化新款汽车

继俄罗斯图拉工厂、泰国罗勇工厂投产以后，长城车子现已正规接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，巴西工厂经智能化和数字化改装进级后，估计2023年下半年投产，年产能10万台，未来将辐射全个拉美地域。作为南美车子市场的领头羊，巴西市场的开拓，将助力长城车子“以点带面”造成燎原之势。

因此可视，随着更多市场的开辟及深化，以及更多全世界化产物和原土化营销的助力，长城车子的全世界化之旅还将迎接新的高潮，或将有更多的获奖成为其成功公路上的鲜花，也进一步助力华夏车子成为象征华夏生产实力进阶的新名片，乃至成为大国崛起的最新注脚！