假如您在市场上购置奢华全大小SUV，客户可行从美国的几个迷惑人的选择中发展抉择。凯迪拉克EscaladeESV被声明是最受美国消费者欢迎的，虽然这并未阻止竞争对手导入新的竞争对手。仅在本周，宝马就发表了革新的X7，而吉普则公布了长轴距的GrandWagoneer。

但假如你在华夏，另有更多的抉择。红旗LS7是红龙对上述西方竞争对手的反击，尽管红旗在美国无很大的威望，但它在本国是一种差不多有口碑的品牌。它长224英寸，与ESV的大小差不多相同，但与大Caddy不同的是，出于实质原因，它并未应用其巨大的比重。

可是让咱们先瞧瞧样式。LS7永远不行用漂亮来形容，但它有着不可否认的存留。方形的前端由一种大格栅主导，两侧是LED大灯和镀铬装扮。涂成黑色，十分阴险。

虽然大小相当大，但侧方外部线条其实不像其它相似大小的SUV那样笨拙。它的比重差不多均匀，无不必需的形象噱头，除了最终侧窗上的镀铬饰边。圆背，形象不太成功。一种超大的灯条横跨后仪表板的宽度，但这其实不是最具断裂性的细节——人造分散器不会赢得全部fans。

一朝你登船，全部这一切都会被遗忘。假如有点花哨，内部装饰一律是杰作。这是21世纪技艺和旧全球豪华魅力的和谐联合。胡桃木饰边很有品味，与焦糖皮质搭配得很好。

只是，咱们会放弃点缀在驾驭舱四周的金色细节。有显著的劳斯莱斯作用，尤其是在方向盘设置方面。后部同样奢华，躺椅由扶手和操控面板隔开。与最多可容纳8名乘客的ESV不同，LS7十足是为了舒适地伸开展来。

尽管红旗无显露该款过重典型的重量有多大，但咱们猜测它将与秤上的ESV相配合。不幸的是，能源总成让包装没有期望了。4.0升V8启动机只能发生360马力和406磅-英尺的扭矩。这对美国客户来讲还远远不够，但咱们猜测买家不会介意。终归，在一种交通拥堵的华夏都市里，它应当十足足够使用。最高时速约为124英里/小时。

红旗的新人不太可能映入美国，但假如成功了，它还不会寻到好多买家。即便您可行疏忽悲惨的功率输出和过度设置的前端，价值标签也是十分可笑的。以美元计算，本钱转化为近240,000美元——比配置精良的宾利Bentayga还要多。再说一次，当您将它与库里南发展相比时，这是一种名副本来的廉价货。

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